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及朝鲜土地，中俄两国应以全部海、陆军互相援助；非两国共商，缔约国一方不得单独与敌方议和；开战时，中国所有口岸均准俄国兵船驶入；为使俄国便于运输部队，中国允于黑龙江、吉林地方接造铁路，以达海参崴和朝鲜，该事交由华俄道胜银行承办经理；无论战时或平时，俄国都可通过中国的属国朝鲜；
这样，等于是罗凯送过大清帝国的胜利果实被俄国所摘取，不仅如此，就连大清国的东北三省的安全都岌岌可危，俄国士兵可随时出现在朝鲜和东三省的某个角落。对此，已经习惯清廷的懦弱无能的罗凯选择了沉默。
8月28日——时任大清帝国直隶总督兼北洋大臣的李鸿章乘“圣路易斯”号油轮抵达纽约，开始对美国进行访问。这个时间离这位被日本首相伊藤博文视为大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人的最后时日只剩五年。
4月18日——希土战争爆发
8月10日——西方人发明了阿司匹林。
8月16日——中东铁路正式开工。
11月1日——巨野教案。德国神甫被杀，12天后，德政fu派军舰多艘，强行占领胶州湾，迫使清政fu签订了丧权辱国的中德胶澳租界条约。惩办了山东巡抚李秉衡、兖沂曹济道锡良、曹州镇台万德力、巨野知县许廷瑞等近方官；赔银20万两，并在巨野，济宁，曹州等地建造教堂及传教士防护住所。从此山东成了德国的势力范围，正如当时日本外交时报所称：华政fu于山东一举一动，皆受德人指使，似满洲之实权归俄人掌握彼山东之实权，亦将归诸德人矣。
1896至1897年的两年时间，罗凯几乎都是在台海岛上渡过的，他知道在十九世纪末二十世纪初这是最后平静的两年。
为了能够在即将到来的帝国主义重新瓜分世界的争霸中保存自身，这两年罗凯亲力亲为，试图赶在1898年前集中剩下的资源制造出一艘超无畏级战列舰。
所谓超无畏级战列舰顾名思义就是超越无畏级的战舰，对于超无畏级的定义，后世各国都不尽相同。
总的来说，主炮口径在340毫米以上，主炮炮塔都布置在舰体水平纵向中轴线上，排水量在两万五千吨以上，这种无畏战列舰通常被称为超级无畏舰。
而拥有武通造船厂的罗凯所要造的绝对不是刚刚达到及格标准的准超级无畏舰，他直接把主炮口径定在380毫米，吨位定在三万四千吨，他要造出一艘毫无争议的超无畏舰。
可以想象如果这艘超无畏级战列舰制造出来，那么在未来十年甚至十五年内这种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战单位几乎是无敌。
不过在主炮的制造上罗凯和他的建造团队们遇到了难题，从靖海号的305毫米主炮一跃跳到380毫米主炮，这个差距看起来只有80毫米，其实在级别上已经相差了两个等级。
380毫米口径的主炮每座主炮塔重约1100吨，单门火炮全重110吨以上，总长度超过20米。身管内需要刻90条深4。5毫米，宽8毫米的膛线，膛线长度超过16米，身管长18米。
为了保证火炮的制造精度，新式火炮还要采用三节套管结构工艺，成本极其高昂，且制造工艺复杂。
这些对罗凯和他的建造团队们的挑战不是一般的大，制造这样的12门巨炮不比造一艘超无畏舰的舰体来得轻松。
另外，建造这样吨位战舰所要消耗的资源也极为庞大，到后来大多材料都要进口，第一年台海岛的进口贸易顺差大于逆差的情况完全被颠倒，第二年还是在罗凯大量向外贩卖军火和小型炮舰才改变了这一情况。
1897年年底，鉴于财政上的紧张，罗凯再次开放了台海金库，不过随即他又关闭了金库，干脆一不做二不休的把镇海号的设计图纸和制造工艺等一股脑的卖给了德国，一举缓解了财政危机。
总之，由于种种原因，这艘事先就被罗凯命名为扬海号超无畏舰的制造周期被拖得极长，通常一年至一年半就能造好的战舰花费了两年时间还没有建造完毕。
命运的耐人寻味之处就是它的微妙与复杂。
世事总是不尽如人意，多事的1898年终于来临。