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完成了一个任务之后，秦淼又得到了一个新的测试任务。
秦淼也就在这样一次次地测试之中寻找自己使用起来足够舒服的调教设置。
一天的工作很快结束，秦淼一二次练习赛的成绩都比较一般，一练排在第6，二练排在第16。
但练习赛的成绩大家也就看个乐呵，不论是观众还是各大车队的技师对此都不会太过关注。
休息一天，第二天例行会议结束之后秦淼又全身心地投入了工作之中。
三练刚开始的时候秦淼又跑了一次长距离，这次秦淼用的是一套已经被暂时确定正赛阶段使用的调教。
得出的结果对比昨天Q1阶段跑出来的成绩有了长足的进步，轮胎的磨损程度进一步降低。
看着秦淼的轮胎磨损报告，托托甚至直言，如果规则允许，秦淼甚至可以在任意一条F1赛道上用硬胎跑完整场比赛。
当然了，可惜就可惜在FIA的规则并不允许这样的情况发生。
值得一提的是，三次练习赛秦淼就只用了四套轮胎。
一练一套硬胎，二练一套中性胎，三练两套软胎。
其实秦淼本来还想在三练只用一套软胎的来着。
但是被托托拦住了。
特么你又不是仓鼠，存着这些轮胎又不能带回家，而且如果你真的想要隐藏自己的圈速，那还不如直接在引擎上动手来得直接一点，只要将系统设置一下，将动力输出减小一点就可以了。
三练的前半段确认了自己的调教设置，后半段就是轻载油模式下的排位摹拟了。
秦淼跑了一个1分15秒911的成绩，这个成绩只能说还可以，但是并不算太好。
三练最后的成绩对于其他车队来说没啥参考性，但是对于秦淼来说还是有一定参考性的。
因为汉密尔顿也是在三练最后的那段练习赛将自己的发动机限制了再跑排位赛测试的，并且限制程度都与秦淼一样是7%。
而跑完之后，秦淼的排位赛成绩比汉密尔顿慢了0.219秒。
说实话，这个差距还是有点大的，当然也有可能是秦淼对于这种中低速弯比较多的赛道并没有那么熟悉。
不过秦淼至少知道了自己与汉密尔顿之间还是有不小的差距的。
三练结束，车队更换秦淼的排位和正赛专用的变速器的这段时间里，秦淼一个人在自己的休息室内看着自己和汉密尔顿的单圈测试录像。
虽然秦淼的功利心不算强，在这个围场内秦淼也算得上是比较清心寡欲的，但是秦淼对于赛车和驾驶赛车的热爱却做不得假。
梅奔车队的竞争对手有很多，车手们也经常斗得死去活来的，但是车手们真正的对手其实只有一个人，那就是自己的队友。
因为每支车队的车辆性能是不同的，只有你队友与你驾驶的赛车性能相同，所以你和你的队友之间的比较是最直接也是最准确的。
现在秦淼被汉密尔顿暴打了，秦淼自然会有些不服气，自然也是想要找出自己和汉密尔顿的差距具体在哪。
其实如果拿到了汉密尔顿的油门和刹车的数据的话秦淼的对比就会直观很多，但是这些数据只是对车队透明，但是对于其他车手是不透明的，这些数据在一定程度上来说属于商业机密。
秦淼也不是个厚脸皮的，所以他也没去找汉密尔顿或者车队申请，就是靠着公开的车载录像以及自己对于梅奔赛车的熟悉硬磨。
最终的进度自然不是那么理想，秦淼也被弄得有些头脑发胀。
不过就在秦淼还在继续纠结的时候，秦淼休息室的门突然被人从外面推开了。
秦淼摘下自己的耳机看过去，就见到汉密尔顿在门外探了个头进来。
“我敲门了，但是你没听到。”汉密尔顿解释了一句。
秦淼也不避讳汉密尔顿，暂停了两台梅奔对比的画面打开门对汉密尔顿说道：“进来坐吧。”
汉密尔顿自然也看到了秦淼笔记本电脑上的画面，一边进门一边好奇问道：“你在看什么呢？”
秦淼将笔记本转向汉密尔顿：“刚刚我们俩在模拟排位赛时的车载画面，我想要看看我和你这0.2秒的差距到底是怎么多出来的。”
汉密尔顿意外于秦淼的坦诚，不过面对秦淼的问题，汉密尔顿也没办法给出解答，毕竟他三练结束了之后就跑去参加活动录制去了，这会儿才刚刚回来。
不过帮秦淼解决目前遇到的困惑的办法汉密尔顿也不是没有。
“你等我一下。”
说完之后汉密尔顿打开秦淼休息室的门探头出去对此时正低头看着自己面前的显示器沉思的自己的赛道工程师说道：“皮特，我今天三练最后阶段的排位赛模拟数据你往秦淼邮箱里发一份。”
皮特听到汉密尔顿的话之后有些意外地看了他一眼，但是皮特并没有质疑汉密尔顿的决定，直接就在自己的电脑上找到文件，打了个压缩包之后就将这份文件通过梅奔内部的系统发给了秦淼。
本来就纠结了好一会儿的秦淼这个时候正好就是最心痒难耐的时候，所以面对汉密尔顿发给自己的文件，秦淼也就没有拒绝，但是等汉密尔顿坐回来之后秦淼还是真诚的道了一声：“谢谢。”
“你在赛场上帮我挡住维斯塔潘的事情我还没找到机会对你表示感谢呢，这点小事并没有什么，而且就算没有那件事，如果你需要的话我也不会介意将这些数据与你分享。”汉密尔顿显得很大度，七冠王的风度尽显无疑。
秦淼这会儿反而顾不上和汉密尔顿客气了，敷衍地应付了一句之后就赶忙下载了邮箱内的压缩文件，随后将文件解压，打开了油门与刹车数据包，将自己的数据与汉密尔顿的数据放在一起对比的同时也开始播放自己一早就开始研究的视频。
秦淼在这上面确实掉了不少的头发，现在有了解决的苗头和机会自然就显得比较急迫。
短短一分钟出头的视频秦淼反反复复看了超过七遍，随后才有些舒畅地长出了一口气。
并不是秦淼的操作有什么问题，秦淼的问题出在了出弯节奏上面。
秦淼的出弯给油比起汉密尔顿慢了一点点大约也就0.05秒。
秦淼的给油时机确实没有汉密尔顿那么好，一两个弯道可能还看不出差距，弯道多了之后秦淼和汉密尔顿的速度差距就会十分地明显。
而且... -->>
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