第九章 海商生涯（一） (2/2)

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国人近6000余外，按明朝政府统计葡萄牙男户主400人，黑人奴隶有2,400人。眼下这三、四万人口中大部分都是来此做生意讨生活、做苦力养家糊口的各国流动人口。

    交易很顺利，曾家的铁锅以一锅半两银子价格全部卖出，十足赚了一倍的钱，其余货物也在贝尔纳多家族的商业关系网中顺利销出，而尹峰私人携带的小珍珠卖出了500两银子高价。

    这一轮生意下来，包括小珍珠生意和曾家生意的牙拥，尹峰已经拥有1000两银子身价了。

    按当时明朝政府规定，居住澳门的葡萄牙人并不可以进广州贸易，只有从印度来的葡船才可以进广州；因此，在完成交易后，贝尔纳多上了果阿号商船去广州交易，他们家族从欧洲和印度带来不少货物，包括烟草：是作为药材进口到中国的。尹峰则成为贝尔纳多家族的通事和临时代理人，一齐前往广州。

    曾景山则忙着把赚到的银子运回曾家的大本营泉州府，并且加紧联系北上闽浙等地收购生丝等货物的事情。

    离开澳门前，尹峰带着黑人马加罗一连走访了好几处教堂，询问传教士巴拉达斯的下落，结果很令人失望，好像无人知道。最后他们经人指点来到圣保罗学院，进入到宏伟的圣保罗大教堂内，才从几个耶稣会传教士口中打听到：传教士巴拉达斯跟随利玛窦神父，去到南京传教去了。

    尹峰听到的玛提欧?利奇（利玛窦的原名）的名字后，身子一震，差点没叫出声。没想到寻找马加罗主人的兄弟，还能和中西文化交流第一人利玛窦扯上关系。不过，今年利玛窦就将北上京师了，可能不会有机会交往一下了。

    尹峰离开圣保罗大教堂时，回头看着这座巴洛克风格的宏伟教堂，惋惜不已：明年，就是1601年，这宏伟的大教堂将毁于火灾，连同整个学院在内烧得精光。虽然后来重建了，但在尹峰那个时代已经无法再现当年的宏伟与辉煌了。

    去广州的商业旅行十分不顺利。果阿号想去广州交易，就得在澳门向中国官方纳税，由海防同知、市舶提举及香山知县三方共同丈量船只的长宽，然后根据船只的吃水深度来计算船内载货的重量和数量，确定其应纳税银的数量。本来完全可以靠贿赂官员剩下很多税金的，但这次的抽税过程，官府做的特别认真，一丝不苟，而且收了尹峰红包后告诉他：税监李凤到广州后，把每岁征收方物及税课的数额增加到二十万两，原先仅为六万两的；因此分摊到广东市舶司得税银也增加到每年4万两了。所以，对来广州交易的番船抽税工作是不能放松的。市舶司的官员一边说一边把尹峰送上的贝尔纳多的红包收入怀中，一边指挥丈量的胥吏认真工作。

    在交纳了比往年多一倍的税金和贿赂后，果阿号才得以在广州靠岸。市舶司官员明令外国人一律不许随意下船，只允许通事翻译下船交易。幸好，在多次来过广州的贝尔纳多指点下，尹峰私下给一位王姓市舶司官员塞了不少金子，于是接下来的交易还是比较顺利的，市舶司并未刁难果阿号的货物，还高价收购了一座自鸣钟，说是正好献给税监李凤。

    按当时的规矩，外国船的船员是不许进入广州城的，只需在江边交易。今年这个规定执行的很严格，连通事也不许入城，使希望参观一下广州市貌的尹峰很失望。

    半个月后，不许进入广州城的尹峰通过曾家的同乡商人的关系，搞到了大批的生丝。但是，数量远远不足以装满货舱。原因是去年以来矿监税使纵横岭南大地，忽然间关卡林立，客商贩运货物举步维艰，使陆路运来的生丝减少了很多；同时，广州港抽税的项目增加了很多，大小太监横行不法，使往年海运来的生丝也减少了。

    农历三月份的广东沿海，已经有台风的身影了。此时风已经很大，风是吹向西北的，而此时的果阿号正艰难逆风行驶。

    果阿号比托马尔号这种卡拉克型船要小很多，不过400吨级而已，在大自然的威力面前显得更加弱小。此时还未下雨，从广州聘请的向导林阿水正在船头紧张观望，同时不断下令：“好了，可以转舵向北了，侧风，走之字形。”

    一边的尹峰一字一句把他的话翻译给果阿号船长罗德里格斯，同时拼命抓住船舷稳住身体。

    “好了，尹先生，您可以下去了，下面一直向北，直到月港，不需要调整方向了。”

    尹峰提高声音以压过风声：“船长先生，我宁愿待在甲板上！”

    船长罗德里格斯哈哈大笑。

    因为船小，果阿号的船舱更加低矮，只有两个统舱；船员们一个，货主乘客一个。大伙睡的都是吊床，吃的是几乎腐败的食物。因为不通风，船舱变得闷热起来，使人难以呼吸，所有人的衣服都湿透了，从来也不会干，而且缺乏水；船上的水都发出一股臭味，大家不得不拧着鼻子喝水。

    据说税监李凤勾结了海盗在沿海打劫，而且也为了躲开官府可能的巡逻，果阿号在回澳门后只停留一天，接上曾家的人后就出海向东行驶，做出回马六甲的样子。两天后远离广东海岸线了这才掉头向北，前往闽浙进行冒险航行。

    船上有30名船员，还有雇主曾家和贝尔纳多家族，各有5至8名随从仆人。果阿号是另一个新基督徒家族杜阿尔特.戈麦斯.索利斯出钱建造的，因为经常受到正宗葡萄牙天主教徒歧视，因此船员除船长、大副、二副外几乎都是印度人、黑人、东南亚马来人。

    随着船的晃动，曾景山呕吐不止，其他几个曾家的仆人也是如此。船舱里到处是流动的呕吐物和污水的混合体，尹峰才不愿回船舱去受罪呢。

    贝尔纳多也是同样想法，能在甲板上待多久就待多久。尹峰并非头回出海，多年的外出旅行使他很快适应了这种古典帆船上的生活。但无论如何，他不愿下去闻那恶心的臭味。但是，很快风浪大雨一齐扑向了果阿号。由于是侧风而行，果阿号被迫收起一半主帆，但船还是倾斜的厉害。忽然，风向猛烈吹向偏北，果阿号几乎是滑行在水面上一样飞速向北行驶，几乎已经无法控制了。

    此时天昏地暗，四面都是雨水和海浪，向导林阿水也迷失的方位。再往北就要通过台湾海峡了，尹峰心想，大声问：“林老大，这个方向可以到澎湖吗？”

    “差不多吧？”林阿水没有把握的说：“以前有船也是在这里遇风，偏离航线一直到了倭国的。”

    “啊！”尹峰吃了一惊。

    “快下来排水，底舱进水！！”一个黑人船员从甲板下冒出头，大声地喊。