第一百四十八章：如何修路 (2/2)
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肩……
森吉尔见陈远的茶喝完了，给他倒了一杯，道：“泊油路……从查塔姆岛机场到阿罗阿，再从阿罗阿镇延伸开，一条到迈金庄园，一条到您的牧场……道路总长路近70公里，预计总造价四千万，我们准备……”
阿罗阿镇现在的人口有四百多，而居民人口……也就是房子在阿罗阿镇的人口只有三百多人。集资修路，算起来一人要出十几万，不可能的事情。
佩里之前去怀唐伊开会商量过规划环岛公路的事情，想联合怀唐伊镇一起向新西兰政府申请资金援助，成功的几率……不大。
申请资金，应该能申请下来一些，却不会太多。新西兰政府每年都在补贴查塔姆群岛，每年提供的资金援助也就两三百万……这些钱用来维护岛屿的道路（泥土路也需要维护），以及两个镇的政府开支，对岛民的经济补贴等等。
“我准备申请银行贷款，以查塔姆岛联合管理委员会的名义，但老威尔不同意。”佩里拿出雪茄给几人点燃。
“有解决的办法？”
“有。阿罗阿镇办公室准备成立税务局……岛上有百分之六十以上的人不用纳税，这是因为有税收返还。岛上每人每年的返税金额高达一万纽元，并且免地税……岛上没有税务局，报税直接前往银行汇款。我准备成立一个税务部门，今年开始征税……”
佩里说的毛利语，陈远没有听太懂。史蒂夫给他解释了一下……
小地方没有税务局，报税到银行缴纳个税汇款单就行了。查塔姆群岛并不是大区行政，也没有城市，就没有自己的税务部门……钱通过银行直接缴纳给新西兰税务局了。
成立地方税务局，地方就有权截留部分税收。
通常来说可以截留全部的地税，以及部分的个税、企业税，用来建设和维护地方的公共设施。
看到史蒂夫向陈远解释，佩里换了英语继续……
完善阿罗阿镇政府结构，设立会计部门，也就是税务官，负责整理税收……并且向新西兰政府申请将阿罗阿镇的所有税收用来建设公路和基础设施等等，期限是五年。
修路要四千万，是一笔巨款，可佩里这个超级富豪在，继承他老爹遗产后，他的公司，每年也得缴纳好几百万甚至上千万的所得税。能将所得纳税用来修路，修路资金就不成问题了。
“这……能行吗？”陈远问。
“能行。”史蒂夫说：“新西兰地方政府拥有很高的自治权，在由关系到民生的重大公共项目实施中，地方政府可以视情况截留大部分税收。查塔姆群岛的位置很特殊，全款截留税金是可以的，这个方法不错。但老威尔拒绝了？”
“他们不愿意放弃返税？”陈远说。
佩里笑着点点头：“我们阿罗阿镇的议会同意了，全民投票，也是全票通过。”阿罗阿这边百分之八十原住民，白人很少。原住民团结……再就是佩里他们家在原住民中的声望很高……加上佩里老爹去世后，佩里继承马利在查塔姆岛的产业，之后开始推动阿罗阿经济发展，已经颇有成效。
阿罗阿的人们愿意放弃返税，但要将这些税收的一部分投入到阿罗阿的公共建设中……并且前面五年的税收全款截留，用来修路。
返税，返还到个人腰包里。镇政府只拿着新西兰那边的援助，没有多余的钱投入公共建设……到现在，整个查塔姆岛只有怀唐伊有一所小学，阿罗阿的人们虽然富裕……阿罗阿都是原住民，原住民拥有大量土地。阿罗阿的人比怀唐伊那边富裕，公共设施却不如怀唐伊（怀唐伊是查塔姆群岛第一行政单位，资金多）……