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下的十三次可是完全吸收了，虽然女人已不是处女了，但是久旷的怨妇爆发起来，那种阴性真元可是让李云的修为快速恢复。
一个时辰的打坐让李云彻底消化了女人的精华，修为也恢复了八成，看来当天亮时油轮靠岸后，自己就可以找机会溜掉了，那些日本杂碎怎么也不会想到自己修为能够恢复这么快吧，到时候也得给他们一个大大的惊喜。
“妈的，老是追着老子打，现在也该老子去杀上日本好好玩玩了，”李云眼中闪出一丝阴狠，还从来没有人让自己这么狼狈过，不报复一下岂不有悖自己的做人原则。
玛丽安妮皇后号油轮在第二天中午到达新加坡略作停留，李云并没有下来，只是站在船头看了看这个由华裔组成的正在飞速发展的国家，站在四十多米高的船上能够清晰的看到整洁繁忙的码头，宽阔明亮的街道，文明礼貌的人群，李云就想身什么时候国内人也能发展成这样就好了，然后好像想到了什么摇摇头，显然这是不可能的。
先不说地理位置不一样，就是国内各方复杂的背景，众多的人口不允许，就是世界上众多的敌对势力也不允许一条巨龙顺利崛起，记得上一世的时候自己国家还是用很多外衣才让自己强壮起来，要是现在不顾一切的发展肯定会惹来西方国家的不安，估计“中国威胁论”
又要被提上日程了。爱丽丝还在房间内沉睡，除了早上被李云强迫着喝了杯牛奶，小妞是虚弱极了，不好好的休息两天是不会缓过来的，这样也好省的到时候麻烦，两人也就是一夜情的关系，以后能不能见面还不知道呢。
昨天晚上在舞会上，李云刚刚混进舞厅的时候，听到两个人说什么在马六甲海峡有人弄出了一艘明朝的宝船，上面有不少宝贝，不知道有没有修真者使用的法宝，想来几百年前的东西应该有点宝贝吧！
现在船应该在马来西亚吧，反正再过一天船就要经过那里，到时候去看看也好。在马来半岛与苏决门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南海。
这就是马六甲海峡。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。
马六甲城原是个小渔村，位于马来半岛南岸，从15世纪中期起，开始兴旺起来，建立了满刺加王国，统一了马来半岛。
到16世纪初，马六甲城已十分繁华，不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。除海峡沿岸国两岸享有12海里领海和海峡内小岛至少也享有12海里领海外，其余为专属经济区。
海峡沿岸国对海峡领海水域享有主权，对海峡专属经济区水域享有主权。马六甲是亚洲联系欧洲和中东洲地区的重要海运通道，控制着全球四分之一的海运贸易。
按照统计，每年都有5万艘商船经此到达新加坡，全球每年近一半的油轮都途经马六甲海峡。
依照美国和新加坡的一份监测研究报告，在每年经过马六甲海峡的船只中，大约有5万艘商业船只没有能力抵御来自恐怖分子和海盗的联合攻击。自19世纪初，马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。
仅1989年一年，马六甲海盗就成功作案165起，占全球海盗事件的35％，使这里成为全球海盗事件的中心。马六甲海峡由于其战略地位的重要，一直是国际势力竞争的焦点。
目前，马六甲海峡为新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国共管。但美国、日本，甚至印度都在试图控制这一重要海上通道。
按照美国的全球战略，它作为连接其在东北亚和西南亚两个重要战略地区的中心环节，是必须控制的全球16个海上咽喉之一。
如果掌握了马六甲海峡，就可以影响和控制有关国家的海上运输航道，确保美国在国际竞争和潜在的国际冲突中的优势地位。
日本每年从非洲和中东地区进口的大量原料，特别是其90％的石油都要经马六甲海峡，因此马六甲海峡被日本视为“海上生命线”印度对马六甲海峡的神往主要源于地理位置的缘故。
印度一旦获得马六甲海峡的控制权，就能构筑起一道海上安全屏障。马六甲海峡是东南亚战略要地，是连通印度洋与南中国海的主要航道。
它承担着全球13货运量和约50％的石油运输量，也是中日韩三国海上石油进口的重要通道。近年来，海盗在马六甲海峡的活动日益猖獗。
一直以来，沿海三国新加坡、马来西亚、印度尼西亚，对处理马六甲海峡事务遵循三原则：1。沿岸国家对附属海域拥有主权和维护安全的义务，2。承认相关大国在该区域有利益，3。
一切行动必须尊重国家主权和依据国际法。沿海三国于1971年11月签订了关于马六甲海峡的公约，反对海峡“国际化”
宣布三国共管海峡事务。海盗的出没和印度尼西亚不时出现的反华风暴，以及其国内政党的不稳定，都让这个不大的国家充斥着战争的气息，紧张的气氛从来不曾停过，还好像玛丽安妮皇后号这种大型的油轮，即使是海盗也不敢肆意行动，要是谁敢动这搜价值数十亿英镑的舰艇，估计几个发达国家就会全力以赴的剿灭海盗了。