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“报告司令，前往轰炸阿登山口的重型轰炸机群正在返航。”大概半个小时后，美军航空兵司令部的指挥作战中心收到了机群空中指挥官蒂贝茨中校拍发回来的电报，佩斯特少将立即向蒙特报告：“执行轰炸任务的过程中，机群遭到了德军战斗机群的拦截，初步估算战损比例接近20％。”
“什么？20％的战损，我的天啊！”听到佩斯特少将的本来悠闲的神态立即转变为痛苦的神情，美军航空兵已经很久没有出现这么高的战损了，自己一直要求各航空兵联队把每次出战的战损控制在4之内，这是一个硬指标，是根据美军的兵力兵器的长期补充能力计算出来的一个平衡点，只有小4的战损才能让战略大轰长期炸持续下去。
“那么战果又如何？”在听取战斗报告的时候，先听战损数据再听战果情况是蒙特的习惯。
“据空中指挥官报告，我们的轰炸行动，最少造成阿登山口通道一处山体大面积塌方，沿途有多处落石。具体情况因天气原因，难以详细侦察。”佩斯特少将看了看电报上的内容，才又向蒙特报告。
“牺牲十多架重型轰炸机来换取一处山体大面积塌方，真的不知道这到底值不值得。”听完了整个轰炸报告后，蒙特叹了口气，有点后悔自己早上匆匆制定出来的这个应急轰炸方案是不是有点鲁莽。
“虽然我们付出了很大的代价，最后的轰炸结果又未查明，但哪怕只是造成了这么一处山体大面积塌方。最少也能把德军后续部队的推进拖延24小时，甚至更多地时间。为盟军地面部队的应变调动争取到宝贵的时间。”弗朗西斯少将也是制定应急方案的人之一，他对于这份轰炸报告有不同的看法。
“无论怎么样，该做的我们都已经做了。”弗朗西斯少将的这番话对大家起了一定的安慰作用，干了活就必须让人知道，蒙特向佩斯特说到：“把这份轰炸报告转发给盟军统帅部及各级集团军司令部，让他们好好把握好这一两天的宝贵时间。”整个轰炸行动的目地就在于拖延德军后续梯队的前进，能拖多久就是多久。
虽然这次在天气恶劣的情况下实施的紧急轰炸行动，引起了美军航空兵将领的争议及某些参战官兵的不满。但在事后证明，这次美军的轰炸所起到的作用是十分微妙的。颇有单骑救主，力挽狂澜的意味。事，实上参与轰炸地机群损失虽然大，但轰炸行动的战略目地基本达到，有效阻挠德军后续部队的大规模推进超48小时。当德军在解决了山体滑坡及落石的问题时，以美英两军为主的盟军部队，及时调整了部署。从南北两面逼近了阿登山口的咽喉通道，避免了德军横向拓宽战场正面，德军只能是单向前出，成典型的“凸”出形态。致使德军实际进入阿登高原的兵力，不及原定计划的一半。孤军深入后继无力就成了其最终失败的根本原因。
美军航空兵在12月17日上午紧急轰>。。司令部通告后，得到了普遍了赞誉认可。艾森豪威尔将军还以盟军最高统帅部地名义，给参加这次紧急轰炸作战的重型轰炸机组人员所在的三个航空联队颁发了统帅部嘉奖，对于集体来说这是一个难得的荣誉。
这里值得一提地是，巴顿将军不愧是一名能征惯战的勇将，当他得知德军的攻势并不是小大小闹而是大规模进攻时，一改他在开战第一天时地藐视态度，在得到蒙特发来的成功爆击轰炸了阿登山口的通告后，迅速作出判断。命令他属下的第4甲师、第80和第26步兵师24小时之内向北进攻，封闭或缩窄阿登山口德军的凸出部，保障卢森堡至巴黎方向不受德军威胁。
而在阿登山口的北面，由于德军的后续部队数量暂时跟不上。在开战第一天遭受重创后撤的霍奇斯第1集团军，也抓住这一有利时机转入了就地防御，第1、第2、第9师在北面突出部的要害部位挖壕固守。德军每向北推进一部都要付出代价。
“现在我们既要耐心等待天气再次放晴，又要做好各种物资的调配及空运准备。”17日傍晚时分，美军航空兵司令部在蒙特的主持下，召集各个部门的负责人开了一个工作会议，蒙特直接指出了在未来几天内美军航空兵司令部及其下属单位的主要工作。
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