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以后一部分观众已经进入梦乡，他们实在是撑不下去。
但更多车迷则等到比赛重新开始，红旗结束后一共还剩下17圈，所有人清一色的使用软胎，考虑到现在赛道上橡胶颗粒逐渐变多，软胎应该能撑得住。
维修区绿灯亮起，所有人驶上赛道开始暖胎圈，经过一圈暖胎圈以后陆续回到发车格，等待五盏红灯亮起。
红灯熄灭，比赛再次开始，这一次勒克莱尔发车反应速度比维斯塔潘快，不过1号弯前面他并没有占据领跑位置，依旧让沙特阿美处在最前面。
后面的马林康反应特别快，一下子过掉汉密尔顿，甚至差点在1号弯前面过掉诺里斯，不过他的计划并没有成功，相反还在那边被挤出去，回到赛道时已经掉到第5，发车过掉的位置如实还给对手。
接下来16圈对维斯塔潘来说那叫一个轻轻松松，没有任何人挑战他的领跑位置，但也没有拉开太多差距，也就7秒而已，他成功为车队带回赛季第2胜，是他今年的首胜，同时超过迈克尔·舒马赫独享胜利榜单第2。
“干得好伙计们，一台好车，一场出色的比赛。”维斯塔潘在无线电简单的庆祝道，他已经对胜利感到麻木。
“等会记得跟队友一块登上领奖台，这次是车队主场，纳赛尔会亲自颁奖。”兰比亚斯回应道。
马林康在最后一圈成功追到第2，尽可能完成止损，他在27号弯出弯，直道直接绝杀勒克莱尔，就赢了百分之一秒。
在此之前，马林康用几圈的时间过掉诺里斯和汉密尔顿，剩下时间则专注于对付全力以赴的勒克莱尔直到最后。
“最后一弯出弯，勒克莱尔还处在领跑位置，但接下来通向终点线的直道将决定谁能拿到第2。”阿隆索说道。
“马林康有着可变尾翼，这边到终点线还有超过几百米，出弯已经吸住尾流，两个人差距本来就很小，现在更是迅速接近。”巴顿补充道。
“方格旗已经挥舞，维斯塔潘拿到本场比赛胜利，但所有人目光放在第二名，马林康和勒克莱尔已经并排，他们都已经冲过终点线。是马林康，最后时刻直接绝杀勒克莱尔，就百分之一秒，多么接近啊。”雅克在解说中一边激动一边感慨道。
只看到在维修区入口前，吸到足够尾流的马林康直接抽头，走外线准备超过勒克莱尔，而自己确实也做到这一点，通过赛后发布的瞬间照片，就赢了一个前翼的长度。
“第2，伙计，第2，多么精彩的北伐之旅，你做到了这一切。”安杰罗忍不住在无线电喊道。
“呼，没有什么是不可能的，这一切简直是不可思议，刚才心脏都差点跳出来。”马林康感慨道。
“别抒情了，老板还在领奖台等着我们上去，等会记得跟马克斯一块登台。”安杰罗提醒道。
“我知道了。”马林康回复道。
又是一个属于沙特阿美的比赛周末，一切都在马林康和维斯塔潘一起登上领奖台中达到高潮，纳赛尔对车队这个结果感到非常满意，上台前跟两位车手都热情的拥抱。
台下的拉提菲也非常高兴，不过对他来说，本赛季才刚刚开始，如何处理两位车手关系将是一大重要课题。