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12月12日，一个极其特别的日子，并不是因为商店出现疯狂折扣吸引许多人去购物，而是本赛季将迎来终局之战。
马林康和维斯塔潘，两位沙特阿美车手将在阿布扎比决出2027赛季世界冠军。
又是一年同分进行时，只不过这次变成维斯塔潘处在落后一方，马林康处在领跑一方，关键两位是队友而不是对手。
下午垫赛比赛结束后，很多记者想准备跟拍接下来的车手巡游，但只有极个别的能得到这次机会。
这场车手巡游是按照一位车手一台经典车的顺序进行绕场，每台车还配备着司机，只有少许车辆能够再容纳记者，其中就包括马林康和维斯塔潘。
“等会记者估计要把你问个够，做好准备了没有？”巡游开始前，汉密尔顿上前跟马林康讨论道。
“那肯定的，都到这个位置哪有不准备好的道理，倒是我们把你的告别演出风头彻底抢光。”马林康笑着调侃道。
“无所谓，反正八冠王这个纪录已经名垂青史，或许几十年都很难有人打破，今年也享受一年了，只要最后能把赛车带回来就可以。”汉密尔顿回应道。
当然，汉密尔顿这时候说得风淡云轻，40分钟前赛事官方和车队为他精心组织告别仪式的时候，表情管理差点没做好，再怎么说是离开待过20年的围场，有点情绪非常正常。
双方再聊一会以后，就跟随大部分车手来到各自巡游所乘坐的车辆进行绕场。
马林康所乘坐车辆的位置刚好是最后一台，前面则是维斯塔潘，看起来巡游是按照排位赛成绩倒序进行安排。
“来了。”巴克斯顿笑着打招呼道，他是被分配到马林康车辆的官方记者。
“没想到又是你。”马林康同样笑着回应道，两个人之前已经合作过太多次，无论是新闻发布会、赛后采访还是其他方面，私底下关系也很好，两人甚至准备拉上一位新记者，一起搞全新的播客节目，但绝不会是这大半年。
巴克斯顿时不时跟自己提到的这位新记者叫德雷克斯，今年年中刚加入官方频道，不过很快就展现超强的业务能力，明年有计划让他加入到几位常规围场记者的行列。
对了，德雷克斯有两个偶像，一个叫罗斯伯格，他只是最近因为有大好事没出现在围场，收官战也看不到任何影子，另一个则是马林康。
当所有人就位后，阿布扎比站赛前巡游正式开始，这个环节也是有直播的，采访则根据镜头给到的顺序进行。
马林康安排在第3个，前两个分别是汉密尔顿和勒克莱尔，前者是即将告别围场，官方特地让阿隆索过去采访他；后者则作为法拉利当家车手和本场第3发车进行采访，负责他的记者是迪雷斯塔。
轮到马林康的时候，他的巡游车刚来到8号弯附近，最前面的已经准备完成一圈。
“再过不到3小时就要迎来职业生涯最重要的一场正赛，或许没有之一，而你将会排在维斯塔潘前面发车，这是一种动力还是一种负担？”巴克斯顿询问道... -->>
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