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我叫davy_jones，是巴达维亚的的一个贸易公司的职员。去年荷兰联省共和国成立后，在东方贸易的14家公司一直在为划分势力范围还是合并成一个大公司争吵。不过最近他们停止了争吵，因为他们最近对亚洲东部海域的情况感到迷惑。
在世界上最大的国家--明帝国的东北部的地区，最近崛起了一个势力。他们接受了明帝国皇帝的委任，成为了明帝国的一个公国--赫图阿拉大公国。这个新兴的国家表现出很强的扩张性，连续出兵，征服了明帝国一直都没有能够征服的朝＊鲜王国、东瀛王国，并成立了“东海总督府”统一管理明帝国以东海域的事务。
巴达维亚现在正致力于对抗西班牙人，不希望别的势力插上一手。加上最近有一支探险队在福尔摩沙（forosa，荷兰殖民者对宝岛的别称。）附近失去联系。因此我被委派去往赫图阿拉大公国，了解他们的意向，以及查找失去联系的探险队。
对于和这样一个陌生的势力接触，我一开始是很茫然的。后来我了解到，在acau的耶稣会和他们有联系，甚至已经在赫图阿拉大公国内传教，于是我乘坐“格罗宁根”号武装商船来到了acau。
在_ca
al_s_j，当时的澳门耶稣会会长）。嘉拉耳神父同意帮助我们，但是他认为我们不能驾驶“格罗宁根”号直接去，这样会让辽宁人感到有威胁。刚好有一批葡萄牙人要移民辽宁，我们可以和他们一起去辽宁。哦，我终于知道赫图阿拉大公国所在地叫作“辽宁”，而且葡萄牙人竟然可以移民到那里去！仁慈的嘉拉耳神父还让护送移民的高麦斯神父（pedro_goz_s_j）协助我们。辽宁过来护送移民船的军舰到达后，我们就出发了。
辽宁的船只不是传统的明国式样，样子很独特，有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用；船几乎贴着水面航行，长宽比应该是6：1，水线特别优美，甚至在首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱，应该适合于赛跑的态势，在海上能劈浪（剪浪）前进；首柱也延伸了船体的长度，沿首柱外伸一斜杠，可在首部多悬一些支索三角帆，有利于扩大撑帆的容量；船在浪中船首一直抬起，提高了它在浪中的航向稳定性。后体逐渐变廋的有倾度的水线十分协调地过渡到狭窄的圆尾，与优美的船首型式和谐地混成一体；帆面积很大，使用4桅全装备帆装，用高桅，其高度达船长之34，在顶桅帆上还挂有月亮帆和支索帆，船之两侧还有外伸帆桁，称翼帆杠，可挂翼帆，更加大了帆的横向外伸面积。
辽宁的军舰很快，只升了半帆，就已经可以绕着船队巡逻了。船上布置有大约20门火炮，甲板上还有一些帆布遮盖的物体，不知道是什么。
为了能够更好的履行我的职责，我虚心向高麦斯神父请教。高麦斯神父毫不隐瞒，把知道的都告诉了我。
赫图阿拉大公名字叫“奴儿哈赤·金”，是朝＊鲜王国新罗王朝的王子（辽宁的统一宣传口径。），亡国之后，重新建立起自己的国家。哦，还真是一个励志的故事。
赫图阿拉大公国的首相是费阿拉侯爵“思诚·李”，是seres（赛里斯，古时西方对华夏的称呼。）以前唐皇朝的皇室后裔（吹嘘... -->>
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