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笔趣阁 www.biqudd.net,最快更新车手最新章节!

    安德烈想起了自己和车队车手同场训练的痛苦经历,在赛场上,安德烈与自己车队的车手做出来的时间不会相差一两秒秒,这一两秒是他和车手共同训练了无数个日日夜夜才做到的水准。

    想当初,使徒车队刚刚成立,安德烈那时不过是一个小赛车培训班刚刚合格毕业的毛头小子罢了,初次和车队的几位车手同场训练,安德烈输得惨不忍睹。从那时起,安德烈和车手一样参加车队的所有训练和内部比赛,每次训练的质与量都要比其他车手超出两倍他才罢休!

    安德烈在训练场上行驶过的公里数是车队其他车手的两倍,也正是这两倍的付出,他才在短时间内很快追平了其他车手。一支冠军车队,车队老板的单圈最快和车队首席车手不相上下,一时在美国赛车圈内成为美谈。

    “和训练相比,这种级别的公路赛太轻松了。”安德烈脸上浮出了笑容,继续麻利地攻弯。

    “转向极限”的所有弯角成功被法拉利甩在身后,安德烈胜券在握:在这里你没有追到我,后面就更没机会了!

    “我确实比你快!”程风微笑着说道,冲出“转向极限”,法拉利的尾灯已然出现在前方,两车相距不足20米远。

    15米,10米,8米……依靠出弯加速快的微弱优势,把距离一点点拉近。

    雪亮的车头灯再次穿透法拉利的车厢,安德烈的笑容消失了:厉害的角色!他不仅仅是车比我快一点,他的人也和我一样快!

    “我要超车,无论如何我一定要超车!”程风听到了自己内心深处的呐喊,他决定就算硬拼也要超车。

    两车快要行驶到龙泉山路最后的水泥路段,那里路面狭窄,很难超车,想赢,程风只能尽快下手了。

    利用内道强线是场地赛抓地跑法最常见也是最实用的超车技巧,有序列式波箱快速的减挡反应,程风进行内道强线更是如虎添翼。

    一个右转直角弯及时地出现在法拉利前方,在这个弯角,两部车都必须从5挡退到2挡进弯,弯前必须连减3挡。

    法拉利率先到达刹车点,安德烈开始制动。猛然抽头出来,意欲内侧超越。

    安德烈发现了程风的举动:小子,想内道超车?你以为从职业赛场上锻炼出来的我会轻易被你这种小伎俩打败?

    车头刚刚到达法拉利车身中间,安德烈采取防守动作,一边刹车,一边偏离原地的行驶路线强行往内侧挤线,试图压制程风减速。

    “刹车吧,否则你一定会冲出路面的!”安德烈用一种胜利的口吻自言自语道。

    “想挤我?没门!”程风面无惧色,继续向前!

    车身左侧与法拉利车身右侧紧紧地粘在一起,当安德烈发现法拉利车身右侧的后视镜已经和左后视镜齐头并进时,居然和法拉利并驾齐驱了!

    “小子有种!不惜一切也要超车!那就开始拼刹车吧!”安德烈大叫一声,法拉利和同时减挡。

    本身已经比法拉利晚了半秒多钟刹车,程风此时再踩起刹车来更是格外卖力。

    法拉利的引擎响了第一声,安德烈开始跟趾动作从5挡减到4挡,人为补油。

    程风还在刹车……

    的引擎响了第一声,程风开始推动波棍从5挡减到4挡,电脑自动补油。

    安德烈正在保持刹车……

    法拉利的引擎响了第二声,安德烈继续跟趾动作从4挡减到3挡,人为补油。

    同一时间,的引擎也响了第二声,程风继续推动波棍从4挡减到3挡,电脑自动补油。法拉利和的引擎同时响起了第三声,安德烈的跟趾和程风的减挡一齐进行……

    这一瞬间,两部快车仍然胶着在一起。安德烈打呔进弯,同时踩下油门,即刻比法拉利快出半个车身!只是因为波箱的作动速度不同,程风即使比安德烈更晚减挡,也能保证一起完成减挡动作。翻脚补油下去,更可以比法拉利快上一点!此刻,的车身硬生生地挤在法拉利的车体上!

    安德烈仍想保持油门反抗,和程风硬碰硬地挤过这个弯。这个念头在他脑中只是一闪而过,随即他就放弃了这个打算。出弯口太窄了,继续挤下去,只会把法拉利挤出路面!

    出弯,完全超越!牺牲了左边后视镜,擦伤了车身左侧,程风硬是抢回了头位。

    “厉害!漂亮的一击!”刘叔在对讲机里听到程风超车的全过程后说,“换在职业赛场上,是不可能这样硬碰硬地超车。职业赛... -->>

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