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在玛卡基地扩建工程如火如荼进行的同时，玛卡科技的其他工作也是进展顺利，在每一个领域散发出炫目的光芒。就如同是工地上轰鸣的工程机械，玛卡科技的发展颇有一种势不可挡的态势
镜面金属的销量自不必说，在chun节前，玛卡基地周围的镜面金属加工区已经完成了新一轮的扩建工程，chun节之后产能立刻比去年扩大了一倍，瞬间进入生产高峰期。
经过一年多的市场孕育，镜面金属这种市面上最先进的新型建材已经是赢得了各个检验机构以及客户们的认可，已经树立了一种牢不可破的市场形象，获得了消费者的青睐。现在，在一些新建的高档楼盘写字楼等等建筑上，若是没有能够采用镜面金属作为墙体，就说明这些建筑的开发商水准实力都不足
在去年年底的时候，段磊就接到镜面金属联合会提交的报告，预计镜面金属在15年的市场需求会有一个井喷式的提升，希望玛卡金属能够未雨绸缪，实现做好扩产的准备。为此，段磊特地在chun节前就对地下空间c区的镜面金属生产线进行扩建，以满足来年即将快速增长的市场需求。
在元旦前后，所有的镜面金属加工商在得到玛卡金属扩产通知之后，也是立刻上了二期加工区的扩建工程。在chun节前完成了厂房建设以及设备安装，在chun节后招聘了新工人之后就投入了全负荷的生产之。
镜面金属联合会是由顾宇良等加工商联合组建的一个民间行业协会，主要还是通过这样一个纽带和玛卡金属进行对话，并且以联合会为载体，垄断镜面金属在国内外的销售权。
随着镜面金属在建材市场的销售量影响力越来越大，越来越多的经销商开始找到玛卡金属，希望能够获得玛卡金属的加工经销权。
作为镜面金属销售的既得利益者，包括新鑫金属在内的十家企业自然不可能把自己视为禁脔的镜面金属经销权出让出去，甚至于他们为了能够垄断镜面金属在全球的销售，开始组建联合会。根据各自实力的大小，向玛卡金属缴纳代理保证金，瓜分了全球的区域市场。
要知道，在一些财经机构的预计，镜面金属在未来几年将会诞生一个产值上百亿的巨大市场，其巨大的利润足以让所有参与这场盛宴的企业吃得满嘴流油。如今，段磊把镜面金属的全球经销权交给了镜面金属联合会瓜分，这些企业能不高兴才怪呢。
毕竟。哪怕获得实力最弱的企业，也能获得5左右的份额，这也是每年数亿美元的销量，好几亿rmb的纯利润呢。
谁会和钱过不去呢
对于镜面金属联合会的存在，段磊倒是持以肯定的态度，因为这样子可以节省玛卡金属的工作量。只需要和联合会固定的十家企业代表进行交涉就可以了。再说了，镜面金属作为一种颇受欢迎的新型建材，段磊也不希望把更多的利润交给外国佬，全球的市场由镜面金属联合会来掌控也是不错的一个选择。
反正，有着各种毫无纰漏的合同作为保证。镜面金属联合会的一切销售计划价格手段等等都要在玛卡金属的监控之下，到不至于会有经销商会扰乱市场，影响镜面金属的市场声誉和推广工作。
在和这些经销商进行了大半年的合作之后，段磊总算是找到了最佳的合作方式，玛卡金属专注于镜面金属的生产，全球的市场就全部交给这10家联合会的会员企业。至于全球市场这块巨大的蛋糕如何分配。这就是这些企业之间的事情了，玛卡金属倒是可以乐得轻松。
新鑫金属的董事长顾宇良因为和段磊良好的私人关系，虽然他的企业规模并不是很大，但是他还是如愿成为了镜面金属联合会的理事长，并且分配到了一个巨大的市场区域，这是联合会其他企业向段磊所表达的善意。
因为有了镜面金属联合会从协商，玛卡金属和经销商之间的沟通实现了无障碍，使得双方的工作效率前所未有的提高。
chun节过后。地下空间c区的镜面金属生产线就全线满负荷开工，整个钻石楼就如同是一个阶段的怪兽一样，每天吞噬数不清的金属原料，然后变成镜面金属吐出来段磊因为有一条智能人的装配生产线，如今地下空间内根本就不缺智能人这种最好的生产线工人，因此即便是再多的镜面金属生产任务也是一点难度都没有。
旁人并不知道那些往返于海钢与玛卡基地之间的货运汽车究竟每天可以创造出多少利润，也不知道那些拉着镜面金属从玛卡园区奔赴全国各地的货车在创造什么样的奇迹，只有熟悉内情的人才知道，用ri进斗金来形容镜面金属这个项目一点都不为过。
不过，即便是这样的吸金速度，也是无法满足玛卡科技对大笔资金的强烈需求
镜面金属的生产销售进入了一个良xg循环的阶段，而地下空间c区金属生产区的另外一个拳头产品超级合金也是进入了生产旺季。
自从玛卡金属和海船海钢等企业联合研制出可以应用于大型远洋轮船的各种金属材料以及关键部件之后。市场的销售情况并没有想象的好。毕竟，在这个传统的领域，国外的企业拥有着强大的潜势力以及技术优势，玛卡金属要想在短时间内就颠覆这种传统是不太现实的。
不过，借助着朱浩洋家族在海城造船厂的人脉，又通过唐家在海船5的股权影响力，玛卡金属所研制的各种船用材料开始被应用于海船几艘新船的制造上，也算是逐渐打开了一个突破口。
也正是依靠着海船的订单，超级合金的生产一直维持一个相对不错的状态，别看它的产量不高。但是2014年给玛卡金属所创造的纯利润也是超过了五千万。
去年年底的时候，海船有两艘万吨货轮以及一艘液化天然气运输船交付给客户使用，优越的xg能较低的能耗都让海船的新型船只在航运界赢得了不小的名声。逐渐的，就开始有其他的造船企业找到了玛卡金属，希望能够引进玛卡金属的新材料核心部件，用于新建船只的制造之上。
对于金州造船厂以及津门造船集团的这个请求，朱浩洋和段磊并没有狭隘的拒绝，倒反是希望这两家国内顶尖的造船企业能够加入造船联合项目组。共同合作开发新一代的远洋轮船技术。
在国内造船业，金州津门海城榕城和羊城的五家造船企业算得上是全国的jg英力量所在，大抵能够制造万吨货轮的造船企业也只有这几家了。而作为副部级的特大型企业，这五家企业聚集了国内大部分的造船技术人才以及技术储备，也是海军装备的主要制造企业。
玛卡科技虽然和海船海钢组建了联合项目组，根据玛卡技术研发新一代大型燃气轮机大型远洋轮船等技... -->>
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