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也知道上面对我们公司的限制有点高，实际上呢，我们现在二级和三级设备所使用的材料都要经过明泉电科才能生产，这本来成本就高，我们这个定价真的已经很良心了。”
“这国产车的定价一台也不过比特斯拉便宜五百块，这还是因为上面对于国内车企的扶持，我们这个价格已经是争取过很多次的了，再低根本是不可能的了，我们也想和贵公司达成合作，甚至制定和国外车企的标准，这才跟您这么低的价格，如果是其他的车企来谈，每台车还要上涨200美元。”
·····
刘森的解释，犹如一记重锤，狠狠地砸在了斯特劳贝尔的心上，他只得喝口茶，润润那发干的嗓子。
而王昊，也如遭雷击，陷入了沉默之中。
他们都知道，国内上层政府对于汽车行业的扶持，可谓是不遗余力，而如果这一切真的是上面的要求，那这个价格相差五百美金，似乎也不是不能接受。
“如果按照你们这样的定价，二级无线充电技术只能应用在中高端的车型上面了，低端车型的利润根本支撑不起这高昂的价格。”
斯特劳贝尔放下茶杯若有所思，但是这与他收到的消息不太一样啊，所以他眼睛直勾勾的盯着刘森，试图看出他内心的慌乱。
“可是华夏国内厂商放出来的消息，他们下一款车的在十万元的档位都已经升级了无线充电方式，这又要怎么解释呢？”
“其实这就是一种避重就轻的说法，这里不是也有一级充电设备嘛？十米范围内，可以达到200w的充电功率。”
刘森笑着解释道，面对斯特劳贝尔施压，他一点都不慌，反而是拿出资料来解释道：
“现在电动自行车的充电功率一般在100-120瓦左右，其中家庭慢充在7-15千瓦之间，充电站的充电功率在40-80千瓦左右。贵公司超级充电桩 可以达到110千瓦。 即便是有的最新的超充可以达到210千瓦，目前来说，一级充电设备已经足够日常使用了，毕竟····十米的范围也不少了。”
刘森说的没有错，这也是大多数国内厂商在二十万元这个档位以下的车型中的选择，开这种车的人大多数是家庭用车，以前可能在家里充电因为功率小，充电慢，而且还需要拉线，就很繁琐，但现在一级无线充电设备的出现，足够解决大部分的问题，改善绝大多数人的充电环境。
斯特劳贝尔听完之后，也点了点头，如果这么算一级无线充电设备的价格也算是划算，如果真的安装这种设备，那么对于汽车的电池来说，就是一个比较大的考验了。
如果两百瓦的充电功率每次都加载满，汽车的电池能用多少次呢？
不过事关重大，他并不能立即下决定，又跟刘森了解了一些关于价格方面的消息之后，他才起身告辞，准备晚一点给远在美国的马斯克通电话，两个人商量一下具体的内容。
顺便让王昊给其他的汽车生产商打打电话，看看能不能探听到一些消息。