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    了解到油画真相后,阿德也没心思再呆巴黎,重新登上协和超音速客机,返回曼谷。

    协和超音速客机是最快的一种客机,最高时速可达每小时2ooo公里以上。这次,阿德依然坐的是商务舱。商务舱在客机上属于上等舱,位置在机身前半部,这儿座位宽大,距飞机引擎相对较远,噪声也就小了许多。阿德长时间乘坐飞机,在巴黎又没怎么逗留,时差还未倒过来,所以他一上飞机便开始睡觉。

    不知睡了多久,阿德又开始做起梦来。这梦实在蹊跷,竟然接着前几天前的那个怪梦:浓雾中,渡难和尚又来到阿德面前,神情诚挚地说:“只因不忘救命之恩,特央求师傅帮你指一条明路,渡你过去眼前厄难。有朝一日,你要是再见到那幅《梅杜萨之筏》,望你认真感悟,画真画假不必在意,倒是那层层叠叠的臭皮囊方能解你心中之魔……”

    渡难还欲再说,却听一边老僧喝道:“施主,别东张西望了,路就在你身后,回头便是——你怎么还执迷不悟!若是一味杀生,不积德行结善,渡难与你再有厚缘,也难解你重重孽障!阿弥陀佛,你大难就迫在眼前……”

    阿德正做着这怪梦,耳边突然响起机长的广播:“女士们,先生们,因飞机出现故障,准备在印尼沙璜岛机场临时停降,请大家马上系好安全带!摘下身上所有的金属物品放进你前面的袋子,弯下身子抱紧双膝!我再重复一遍,女士们,先生们……”

    顿时,机上的乘客“嗡”响一声,紧接着就异常安静下来——阿德还没从梦中完全清醒,他支头左右看看,见身边的乘客个个脸色苍白,神情紧张至极,一时还弄不明白是怎么了。

    几位漂亮的空中小姐脸上露着僵硬的笑容,也不回答乘客的提问,匆匆忙忙检查了一遍乘客的安全带后,几乎是小跑回她们的座位。

    好像也没有啥,阿德只感觉耳膜有些刺痛,客舱里似乎有种尖利的啸声,过一阵,又感到飞机起落架在地上连续弹跳几下,飞机不动了。

    乘客在空小姐的指挥下,迅速离开飞机,被带到候机室休息。只到这时,阿德才从七嘴八舌的乘客那听清楚,原来是飞机一个引擎起火,大家仍还心有余悸,皆谓刚才大家都从鬼门关那走了一遭。

    既然是飞机引擎起火,显然飞机一时半会也修不好。阿德就去问询处那打听,是否还有航班飞曼谷。问询处的小姐说沙璜岛机场很少有国际航班,恐怕近一两个星期也没有去曼谷的飞机。不过问询处小姐好心介绍说,今天沙璜港倒是有艘客轮去也泰国普吉岛,到了普吉岛再去曼谷就方便了。如果他愿意乘坐,现在去还来得及。

    阿德想,以其坐等飞机维修,还不如去乘坐客轮。飞机什么时候能修好不知道,客轮虽慢但总是走一程少一程,自己也不急那点时间。于是,阿德弃机登船,坐上一艘名叫“信天翁”的客轮。

    信天翁客轮是一艘中型船只,满员能搭载千来号乘客。这样的客轮在印度洋上仅能算是小不点,抗击风浪的级别也不是很高。不过,只要没遇上台风什么的,应该没事,毕竟它在这条线上已经跑了好多年,船长舵手皆是经验丰富的老手了。再说,从沙璜港到普吉岛也没有几百公里,船速若是够快的话,十几个小时就到。一般来讲,有台风早就被海事气象单位预测到了,这么一段行程,要碰上没被预测到的台风,那机率委实太小了。

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