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长崎，前往佐世保。
日本电车，在中国青年之中一直是一个神奇的交通工具，因为日本各种各样的著名影视作品有一部分作品名称前都会有电车（之）狼这个称呼。
满怀激动的心情登上日本电车，一路上林清一脸好奇的打量着周围的人群，看能不能够现场观摩一下岛国电影精神，可惜他有些失望，一个多小时的行程，除了行色匆匆的行人外，并没有遇到传说中的电车（之）狼，不过已经冬季，日本姑娘穿的还是很少，大多数还穿着裙子。
由于日本人身材矮小，男人平均身高不足一米七，1950年时候，日本男人的平均身高还不足一米五，日本姑娘的平均身高更低，一直在一米五以下徘徊着，所以她们穿着裙子的时候，露出一截大象腿，破坏了整体的美感，单看脸来说，日本姑娘的颜值还是不错的，至少比一脸猥琐的日本男人要墙上很多。
美军基地一般都有开放日，供世界各国游客和日本人进入参观，让日本人看看自己这个当爹的军事力量，佐世保美军基地也不例外。
林清这么赶路，就是因为今天是美军一周一次的开放日，错过这一次，他就要毫无准备的进入美军基地，那和进去找死没有太多区别，他需要进入美军基地简单的了解下大概地形，为自己的行动做准备。
日本长崎县佐世保海军基地，为黄海与日本海间交通要冲，扼朝鲜海峡咽喉，历史上是日本通向亚洲大陆的前进基地。
佐世保原为一荒村。明治初辟为军事基地，886年设海军镇守府，后发展为军港。
佑世保海军基地既是日本传统的造船基地之一，也曾经是日本旧海军的军港之一，1905年日俄战争中联合舰队就诞生于此，这是因为，该基地处于朝鲜海峡（对马海峡）的南端东侧，地理位置十分重要，当年日本之所以能在“对马海峡的战斗”中取得辉煌胜利，佐世保基地良好的地理条件和由此产生的作用是一个不可忽视的决定因素。
1902年设市，小日本侵华战争和第二次世界大战期间，为日本对外扩张的重要基地，1945年美国海军进驻。
朝鲜战争期间为美国海军的主要补给基地，从1964年起常泊美核动力潜艇和航空母舰，现为日本海上自卫队佐世保地方队司令部驻地，美国第七舰队基地。
海军基地靠近佐世保市区位于佐世保湾，街道沿佐世保河向山谷延伸，港区由佐世保湾和邻近水域组成，海岸线总长150公里。
海军基地80年代以来，随着美国对西太平洋地区的更加重视，又提出“远东第二战线”理论。针对这一理论，佐世保基地又被重新评价，认为：佐世保比横须贺更靠近印度洋和南中国海，地处海参崴至金兰湾海上交通线的中间位置，基地在燃油、弹药贮藏等方面的设施也要比横须贺完备得多。
这样，于1980年7月恢复了基地司令部，当年，就有200多艘次美国海军舰艇进入佐世保基地停泊。
林清可不只是来盗取两辆美军坦克这么简单，他还有更加伟大的计划需要实施，不过一切都要等到晚上才可以，白天他要做的就是熟悉，了解这个海军基地的基础结构，方便晚上行动。