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席设计师山田敦彦给挖过来了，要知道山田曾经担任过第二届轩辕奖评委，当时他便喜欢上了这款车，正好这时候马自达公司发展得不太好，于是山田主动找到长安公司，希望参与设计全新换代的长安CS75这款车。
实际上这时候，长安全新一代的CS75PLUS车型都已经完成了设计定型工作，很快就要量产了，这时候长安高管们便抱着试一试的心态，让山田设计了一个优化的版本，结果这个设计图纸一出来，立刻就让原来的设计黯然失色。
在采用了山田的全新设计之后，再加上长安倾心研发的新一代蓝鲸发动机等新技术加持，长安CS75PLUS一经推出便火了，新老两代车型销量加起来，一度差点超过SUV销量榜的王者哈弗H6，差距最小的时候，仅有几百辆。
所以现在的申海牌轿车，虽然技术老旧，但是它正好可以成为海陆的汽车新技术试验平台，再通过外观设计和内饰设计的改进，海陆绝对有信心，让这款老车，重新焕发活力。
而对申海牌轿车进行改款，对海陆来说太简单了，他已经在王伟面前拍胸脯了，保证在年底前完成改款车型的开发工作。
改款车型还可以卖几年，等新一代车型取得成功，再功成身退也是不迟的。
会议在上午九点正式举行，今天来参加会议的，不仅有申海汽车公司所有的中高层管理人员，还有公司的管理顾问团队，这其中有汽车营销方面的专家，来自同济大学的教授刘少民，还有来自复旦大学，申海大学的教授，不过最引人注目的，还是同济大学的汽车工程技术讲师米韵。
要知道米韵现在已经被正式任命为申汽同济汽车技术实验室主任助理，而不出意外的海陆被任命为实验室主任了，所以这次参会也是情理之中的。
在这个会议室当中，最年轻的两位，就是海陆和米韵了，而米韵这样一个年轻漂亮的美女，坐在这个会议室当中，自然是非常引人注目的。
主持会议的，是申海汽车董事长王伟。
王伟面带着笑容，洪声道：“同志们，今天我们非常荣幸的邀请到了我们的专家顾问团队，参加我们的品牌战略规划会议，今天的会议对我们申海汽车来说，非常的重要，关系到申海汽车未来十年的发展，让我们用最热烈的掌声，欢迎我们的专家顾问团队到来！”
掌声热烈的响起，专家们都显得有些激动了。
王伟接着道：“咱们申海汽车虽然与大众集团合资成立了申海大众，但是我们未来十年，仍将立足于我们的自主品牌创新发展，我们要重塑我们的申海牌轿车品牌形象，同时还将发展新的品牌，实行双品牌战略，我们将在未来十年，立足于自主创新，持续提高我们的技术研发核心竞争力，推出一系列的新车型，把申海汽车打造成为国际一流的汽车集团，为咱们民族汽车工业发展做出我们的贡献，为种花家老百姓造更多买得起的好车，我们希望在一九九五年实现二十万辆的年销量目标，在二零零一年实现五十万辆的销量目标！”