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196戈壁神兵
一车车物资随着49年10月修复的京绥铁路运往大西北，内蒙和西北的羊毛毛皮粮食药材正在沿着这条蓬勃跃动的钢铁血脉源源不断的向中原输送。而大量的布匹纸张茶砖和部队换装的武器也通过这钢铁血脉在不断的输送往大西北。
连接连云港至兰州的陇海线正在紧张的修复和新建中，历史上这条线路将在1952年全线竣工。只有这条线路的贯通，才能缓解京绥线的压力，真正让祖国的西部血脉畅通。
而原定于1952年开始施工到1958年竣工的新中国成立以后修建的最长的铁路干线兰州至乌鲁木齐的兰新线也在1950这个春节刚过就开始施工了。兰新线一成，新疆从此对于中原人民来说，将再也不是一个地图上遥远陌生的地方。
兰州，这个千年古城，在中央的规划下，逐渐成为西部的交通枢纽，而要完成这两线的修筑，这里集中了两万铁道工程兵。
小强带来的大量旧铁轨在这里焕发了生机。这些120吨的重载钢轨虽然已经在2011报废，但拿来应付1950年载重铁轨区区40吨的运载标准绰绰有余，120吨重载钢轨的品质来替代40吨载重铁轨标准，使得这些老货即使再用个50年也无妨。
大量的钢轨加上小强带来的大量报废的枕木，新中国的铁道兵们再也不用呆在原地干等铁轨运来了，也不用像历史上那样拆东墙补西墙拆除全国1600多公里支线铁路来修补干线。
现在的铁道工程兵们只恨胳膊少日头短只有两条胳膊和一日只有24小时。他们顶着西部砂纸一般磨人的风沙，和冬日的严寒苦战着，日夜拼搏在铁路线上。
好在由于中央决定不再用粮食和农副产品出口苏联偿贷或者换设备，铁道兵的伙食比起历史上大大改善了。
铁道部工程师赵世圆啃了一口手中的山东大苹果，在刺目的阳光下眯着眼喊道：老王，你叫同志们歇歇，中午头太晒啦
他口中的老王是铁道工程兵28团团长王江南，王江南今年才38岁，被太阳晒得黑黝黝的，脸上已经满是络腮胡茬，油腻腻的头发很久没洗，被主人粗疏的梳成三七开的干部头。完全看不出他身上哪里还有江南的灵秀之气，加上那满身西北的风沙味，还有他粗豪的作风，更加让人看不出他竟然还是个苏州人。
王江南高声说道：歇啥刚吃过方便面，油水大的厉害，得赶紧让同志们干活消化一下，不然晚上拉了变屎太可惜了。现在是有点晒，可是晚上又冻的人直打哆嗦，西北这鬼天气可真怪。
赵世圆一脸的无奈，心道这老王，说话一点不像苏州人，倒像是从这遍地风沙戈壁中土生土长蹦出的泥猴，粗野的厉害。
不过赵世圆也很喜欢最近的伙食，吃惯了粗粮窝头就盐白水的铁道工程兵，最近伙食突然改善了，有了苹果和方便面。他听说这方便面原本是为一线作战部队准备的，后来中央说这玩意泡泡囔囔的占地方，又容易碎，便全部发给工程兵和铁道兵当干粮。你别说，这玩意儿还真好吃，用一些战士们的话说，那是贼好吃。
这方便面乳白色的塑料袋上一个字都没有，袋子打开，里面还有两个透明的小袋袋，分别装着调料粉和油包。这方便面两天发一次，战士们全都爱吃，喜欢的紧。
大家吃的节省，每次都要把油包挤得干干净净后再舔一遍那袋子，直到一点油花子都不留才罢休。吃完方便面喝完汤，再用干巴巴的窝头擦一遍饭盆。还有些战士接下来都不舍得洗，说是晚上盛汤还有香味，再说了，饭盒上还占着油水呢。
出身浦海知识分子家庭的赵世圆是看不惯士兵们这般穷酸像的，这方便面再好吃，也不必舔完油袋子舔饭盒吧我虽然也舔袋子，但是我可每次都刷碗的
听完老王关于干活和拉屎的粗俗之言，赵世圆轻轻摇了摇头，转身向临时搭建的指挥部走去。
这里说是指挥部，其实就是一个荒原上的物资堆放点，四下里除了堆放整齐的钢轨和混凝土枕木，就是北风岩石石子沙子野草。这指挥部也不是正经搭建的房屋，只是一个大帐篷，孤零零的兀立在钢轨边上，和远处的临时兵营帐篷一起，显示着这里有人类的存在。
赵世圆进了帐篷找个长凳坐下，一边不舍的啃着手里的苹果核，一边考虑着目前线路的修造进度。
这种重轨好是好，可是太粗太长了，平时用的铁轨不过6米长罢了，顶多8米，谁曾想，中央这次运来的铁轨竟然是12.5米，甚至有一部分长度竟然是25米粗的吓人，全钢铸成，一根铁轨要50个战士来抬，一不小心就会出事。好在铁道部给的线路图倒是前所未有的清晰，这图也不知道铁道部是怎么画的，倒像是从天上开飞机拍的相片似的... -->>
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