请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
的，毕竟这年头装收音机的汽车全是劳斯莱斯这样的最高端豪车。即使安装，这也要用晶体管才行，电子管收音机实在太大了，不合适。
第三，尾气净化用的三元催化器是1976年沃尔沃公司的斯蒂夫沃尔曼发明的，这个一带去1950就要全球申请专利，可惜工业专利保护只有20年，也不知道1970年保护期过了之后，有几个国家有能力山寨生产。毕竟那离实际发明时间还提前了6年，其中的多孔陶瓷材料也不是哪个国家都能生产的。
第四就是发动机了，而这款三缸双顶置凸轮轴自然吸气376发动机经过国内汽车人多年来的不断改进，已经毫不夸张的说，是世界上这个排量里化油器发动机中性能最好的了尽管有人说三缸发动机先天就有振动大的毛病，不如四缸六缸和八缸那般成对的稳定，可是这个稳定度是相对的，对于1950来说，这个稳定度就是极品中的极品，四缸六缸也比不了。所以，专利是要申请的，涉及到的专利到底有多少，这也要小强公司的工程师去查资料，到时候一个不卯全申请了。
至于这款发动机的油耗一升的化油器发动机，百公里最低到5.6，最高油耗也不过8升的数据，绝对是令人发指完全横扫全球德国甲壳虫那0.7升的发动机，直到七十年代百公里油耗最高还要9升呢那可是0.7升的双门车
还有前置前驱，那可是1955年轰动世界的雪铁龙ds19才首次采用的技术
第五是变速器。吉利愿意转让的是四档手动变速器，这可是真正的四档不是1950年美国农村还在跑着的停产的福特t型车那加上倒档才三速的假三档这是为豪情那最高时速120公里每小时而配备的四速变速器。不是六十年代大众老甲壳虫那为105公里每小时准备的四速简易齿轮变速器。那种变速器，驾驶员必须有很好的技术才能平顺换档，不然的话熄火没商量。
至于加速能力，甲壳虫可以在60秒后上100豪情12秒1957年捷豹拿来参加法国勒芒赛车比赛的3.4升超级跑车发动机也不过11.7秒才加速到百公里
第六是盘式制动器刹车
第七是底盘减震悬挂
第八是车身冷轧钢板
第九是喇叭闪光器继电器启动电机传感器点火线圈摩擦片制动带传感器软轴
第十是
实在要说是说不完的那句话怎么说来着猪的全身都是宝
最后就是所有零部件的质量标准，比如2011的喇叭是10万次寿命，1950年的喇叭能用一万次就是好货。比如车灯的开关次数寿命要到20万次等等等等不一而足。总之豪情中所有各个部件的寿命，对于1950年的世界全都是这般的变态可以说，光是这辆车，就把中国制造从原始起步，跳过简单山寨和质量低劣，直接进化到了世界第一
说白了，就连那个方形车灯，都不是1950的普通国家能造出来的，当初桑塔纳国产化时，就连这方灯都是费了老鼻子劲才搞定的。与圆灯比，方形，尤其是不规则的配合车流线设计的车灯，无论是玻璃的铸造成型，还是反射层的折射聚焦，都比圆灯难度大很多。至于灯罩使用的聚芳酯和聚碳酸酯材料也都是蝎子拉屎，这种工程塑料比起有机玻璃，无论是耐热性力学强度和耐冲击性都要高很多，能够承受汽车行驶中跳起碎石的猛烈冲击
1950年代甚至60年代都根本没有国家造过方灯，不是不想造，也不是觉得丑，而是真的没法造出来至于车辆专用雾灯那年头很多车根本就是用个黄玻璃，甚至很多根本不带雾灯，折射聚焦啥的是啥玩意人家没概念
小强想来想去，觉得豪情去了1950，根本就是个运动级豪华跑车或者说高档跑车的小资型版本，尼玛全部世界级顶级配置啊五十年代一般国民轿车都是1000美元以上，跑车2000美元以上，豪华车3000美元以上，吉利豪情这妖孽该卖啥价钱，小强心里完全没谱
吉利豪情有着跑车的加速性能；国民车的外形设计；豪车才有资格采用的天顶星科技与整车质量。结合在一起之后，这车子硬要当国民车来卖，实在是很奇葩了。
可是话说回来，跑车那两百公里以上的极速它是达不到的；1950年代国民车的劣质和低成本也做不到比如甲壳虫那一按一个坑的车体铁皮，那只用几条钢带制造的底盘减震，或者某些国家干脆用的塑料外壳比如民主德国这个奇葩；至于豪车的标配真皮座椅纯羊毛地毯胡桃木内饰也全部不沾边。
这款放在1950年三不沾的吉利豪情到底是个嘛玩意儿呢有这么奇葩的跨界车么小强开始郁闷了