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但微型多旋翼无人机或者说人工智能贾维斯比他们想象中更加聪明。
此时的微型多旋翼无人机在来到墙面前，直接重新原路返回，绕着一个半球进行往复飞行。
终于，三次环绕飞行完毕，此时的微型多旋翼无人机继续执行林峰之前的命令，开始环绕场地飞行三圈。
“啪啪啪啪啪啪啪啪……”
王陶、吴迪、李泽教授三人全都鼓起了掌，为林峰的这场表演而鼓掌。
不过他们虽然在鼓掌，但谁都能看到他们的眼中带着深深的恐惧与戒备，因为眼前的一幕实在是太骇人了。
可以说此时的他们算是深深理解到了林峰研发的人工智能贾维斯之恐怖，知道星途科技如果进入无人机市常
那星途科技的威胁性，甚至超越了国内国外所有公司加起来的总和！
原因有两方面，一方面是人工智能贾维斯的恐怖自适应学习能力，这就代表星途科技的飞控系统直接无敌了。
从此开始，无论星途科技研发的无人机外形结构再怎么奇葩。
全都能在人工智能贾维斯的恐怖自适应学习能力下，掌握该飞行器的飞行能力，发挥它的优点。
这就代表它节约了无数的调试时间，能用更快的速度推出更强的产品，虽然这样似乎对贾维斯依赖很大。
但问题是将人工智能贾维斯掌握的飞控数据导出又有何难？
只要导出人工智能贾维斯掌握的飞控数据，再利用那些飞控数据整理成一个飞控软件就是顺理成章的事情了！
甚至更夸张一点，其他什么跟人环绕飞行、巡视场地环绕飞行乃至其他飞控数据都是可以导入出来放到飞控程序里。
这样该独立飞控系统程序就多了一个核心技术卖点，对于小疆无人机公司来说，自然又是多了一个致命威胁！
在这之后，星途科技如果进入无人机领域的第二个优势就是人工智能贾维斯本身。
因为贾维斯可以远程控制无人机，在这其中自然可以做到许多原本飞控系统做不到，需要人手动操控才能做到的事情。
比如原本你想拍摄某棵大树，在这其中本来需要你手动用遥控控制的，但现在有了人工智能贾维斯。
你可以直接用语音与手势指挥人工智能贾维斯做事，省下了许多事情，也省下了消费者的精力。
想到这样的功能，王陶、吴迪、李泽教授三人全都不寒而栗，感到了致命的威胁与深深的无力。
因为完全打不过啊，如果星途科技的无人机真的支持由人工智能贾维斯控制。
那无人机这东西，毫无疑问会宛如汽车一样，从手动挡进化到自动挡时代。
别看互联网乃至现实一直有人吹嘘手动挡汽车优点很多，手动挡才是汽车的灵魂，手动挡汽车才有驾驶乐趣。
但那只是小部分人的乐趣，对于绝大部分消费者来说，他们还是更喜欢偷懒，自然用脚投票选择了自动挡汽车。
毕竟科技的研发进步的目的不就是用于偷懒的吗？谁能让人类更加偷懒，那谁就能获得大众的青睐。
就以美帝国为例，2020年美帝国的手动挡汽车销量占比只有区区0.9%，连1%都不到可见手动挡时代之没落。
星途科技的无人机如果真的能将无人机时代从手动时代提升到自动时代，那对于其他无人机厂商来说就是毁灭性打击！
(本章完)