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汇丰银行董事’牟诗礼,还有泰富集团的高层陈伟忠、何方塘等,他们正在策划一次收购战。

    韦理建议道:“收购价定在20港币每股,是比较合理的,毕竟中巴公司的股价已经被炒高3成。就按照今天的开盘价19.5港币,再多0.5港币。”

    言下之意,如果没有泰富集团的介入,此时中巴股价说不定才12~13港币每股。

    这一次,林正杰没有听韦理的,他深知前世‘罗旭瑞和韦理’的组合,便倒在了最后一关——没有收购到36%的股权。说明当时,他们出价太低了。

    当然,前世这次收购战发生在一年后,当时中巴的股价已经是接近30,正值牛市的巅峰1800点。

    林正杰说道:“20港币不太保险,我们需要一锤定音,不给颜氏家族反击的机会。所以,22港币每股比较合理。”

    泰富集团有30.5%的股权,所以只需要再收购10%,也就是370万股的中巴股票。

    这样一来,持股40.5%的股权,已经相当的高,足以控股;更何况,还有盟友廖烈忠的支持。

    韦理争论道:“林生,我们只需要10%的股权,那些投资者一定会心里紧张,很容易交出手中的股权。能省下一笔,又何乐不为呢?”

    林正杰一笑,随即说道:“韦理先生,我也想省,毕竟钱是我的。但是你有没有想过,‘局部收购战’固然是一個好主意,但同时也会让投资者摸不清状况,他们就会迟疑。而一旦错过机会,证监处反应过来,又未必会支持我们所以,速战速决很重要1

    韦理虽然还有些疑问,但也说道:“好,22港币确实诱惑十足1

    林正杰点点头,说道:“那今天晚上,伱们就召开新闻发布会吧1

    韦理不仅是阿瑟龙公司的董事长,还是此次收购顾问,所以发布会是由财务公司来召开,泰富集团只需要派人参加即可。

    当天晚上,泰富集团召开新闻发布会。

    韦理作为财务顾问、阿瑟龙公司董事长,在发布会上,向公众发表收购中巴的建议,建议宣称:泰富集团有限公司通过全资附属公司——阿瑟龙有限公司,以每股现金22港元价格,收购1498.5万股中巴公司正在发行的面值2港元的股份,约占中巴公司发行股份的40.5%,而用资金约3.29亿港元。

    此外,泰富集团还宣布已持有1128.5万股中巴股份,约占中巴公司股份的30.5%左右。

    话音刚落,现场记者一片哗然。

    在这个年代,收购者要收购一家上市公司,都是提出全面的收购。按惯例,需要收购股权达50%以上,才算成功——即通常意义的‘全面收购’。

    但这一次泰富集团有限公司提出收购中巴公司40.5%的股份,可谓开创了“局部收购”的先河。

    随后,记者马上提出疑问:“韦理先生,贵公司为什么不按照规定——对中巴发起全面收购,这是否有违证券法?”

    翻译传达给韦理,韦理解释道:“根据中巴按照‘公共巴士服务条例’,必须保持其为公众上市公司的身份,才可以享受专利权的规定。若是我们提出全面收购,则不符合规定精神。”

    言下之意,我们也是没有办法!

    实际上,按照韦理的想法,36.5%的股权就已经足以。这是以最小的代价,就可以达到全面收购的效果。

    不过林正杰担心的是颜氏家族的反扑,所以股份还是上40%稳当一点。毕竟李家成,就是以这个持股掌握和记黄埔、靑洲英坭。

    当然。

    这个‘局部收购’还并未得到证监处及合并委员会的认可,接下来官方意见也很重要。

    翌日(3.6)。

    精明的股评家,在媒体上为‘韦理’这一招拍案叫绝。韦理显然钻了巴士条例的空子,泰富集团只需要花较少的资金,增加较小比例的股权,就可达到全面收购的效果,攥取怀里藏主的中巴。

    与此同时,证监处的专家们,从未遇过这样的难题,一时不知所措,只能含糊其辞的表示‘原则上同意’。

    一时间,大戏开幕!

    当天,由于中巴发生重大收购案,故宣布停牌。

    中午时分。

    中巴公司也就此事做出应对之策,该公司董事成员与宝源投资公司的财务顾问举行了紧急会议。会后,颜杰强在北角的中巴公司总写字楼向新闻界公布该次董事会决议,决议有两项,分别为:

    一、正式委任宝源投资有限公司为中华汽车有限公司的财务顾问。

    二、中巴公司董事会指出阿瑟龙公司的收购建议绝对不受欢迎,也不能充分反映中巴集团的真正价值,不符合中巴公司股东及公众的利益。

    有记者提出疑问:“中巴公司方面不欢迎泰富集团的收购,会提出反收购嘛?”

    宝源顾问信心十足的说道:“我们暂时没有反收购的计划.因为我们始终相信,中巴公司的小股东一定会站在中巴董事会这一边。因为对手毫无巴士经营的经验,如果掌管中巴,那么股东的利益将会受到巨大的损失。”

    事实上,颜氏家族没有发起反收购,一共是两个想法:

    颜氏家族是想看看小股东究竟有多少人是自己忠实的朋友,能够长期持有中巴股份,忍受中巴公司董事会不思进取的保守经营作风,而置泰富今天的收购无动于衷,

    另一方面,中巴公司不采取行动,是因为颜氏家族准备在市场上争购更多的中巴股股份,因此不提出反收购价。

    下午四点。

    阿瑟龙在富丽华酒店就此宗收购事件召开记者招待会,对外界阐明这次收购的动机与目的。

    韦理介绍道:

    “中巴董事会长期不思进取的保守经营作风,已经不符合中巴的发展精神.特别是香港地铁即将开通,中巴的巴士业务将受到严重挑战中巴公司拥有丰厚的物业地皮,开发的潜力巨大中巴每年拥有稳定的巴士业务产生的利润,可以拿出一部分进行再投资.多元化发展,是中巴公司目前唯一的出路。”

    “泰富集团拥有丰厚的投资经验,以及卓越的成功案例。入主中巴公司之后,一定会带领中巴进行多元化的发展。”

    一时间,引起在场记者的不少共鸣。

    有记者这时候提出:“中巴董事会质疑阿瑟龙公司没有经营巴士业务的经验,贵公司如何应对?”

    韦理自信的说道:“今天上午他们召开发布会的内容,我们已经知晓,并立即做出安排。我将亲自前往澳洲,与英国一家公共运输管理顾问公司“联合海外运输公司”的负责人会晤,准备在成功收购之后,由该公司协助管理中巴公司业务。”

    一番布局,可谓环环相扣,丝毫不给中巴公司的反击机会。

    事实上,还有一张牌没有打,那就是泰富集团已经得到廖烈忠的支持,所以手中的股权实际上是38%,已经大大超过颜氏家族的。

    (本章完)

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