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或许有人会问，明明马维，早就设计出这两台概念车。为什么不直接拿给兰博基尼发布。反而花更多钱的收购布加迪。
那是因为，他旗下的兰博基尼公司，还欠着全世界土豪，一屁股“跑偿债”呢！三辆概念车，起码还要过两个月时间，才能研发出来。
到时候再一个一个订单，交付。整个过程，估计得花上一年半时间。所以此时再发布新概念车，肯定不合适……搞不好会被外界喷死的……
……
花费完5.35个亿，收购下布加迪汽车后。马维把他的两辆概念车，直接交付给了布加迪总裁，巴蒂斯特。并且要他，准备在俄罗斯和中国的，宣传、发售事宜。
“马维董事长，您的这两台概念车，准备在俄罗斯和中国，先行发布？”巴蒂斯特，带着疑惑的对马维问道。一般汽车厂商，都会把第一目标选在欧洲。
“没错，欧洲这块地方，不适合布加迪的发展。”马维这句话说的可是非常客观的，并没有仇视欧洲的意思。
德国跑车，意大利跑车，英国跑车，法拉利，保时捷，阿斯顿马丁，捷豹，玛莎拉蒂，宾利，劳斯莱斯……这些知名超跑，全都集中在欧洲。导致跑车市场的竞争非常激烈。有钱人的选择也非常之多。
而布加迪威龙，一辆车的成本在450万美金以上，售价起码要超过600万。这价格若放在欧洲市场，很可能会遭遇冷门。毕竟买它一辆，都可以换好几辆阿斯顿马丁，或者宾利，法拉利了。欧洲有钱人很精，肯定会算这笔账。
“欧洲不适合发展，那中国和俄罗斯……？”巴蒂斯特，对国内市场不是很了解。所以并不知道中国潜力是有多么巨大。
由于布加迪已被收购，马维也干脆不卖关子的，直接说道，“这么跟你说吧，该款布加迪威龙跑车，将会是全球有史以来，最贵的超级跑车，而且没有之一。预计研发成本，零件成本加在一起，每台车就起码要500万美金。”
“所以该车售价，肯定是超过800万美元的，不然少一分钱，都不会卖。”马维，可没有做赔本生意的习惯。当初的布加迪威龙，可以说是定位出了问题。他的目标客户，就不该是普通的有钱人，而是全球最顶尖的那群人！
那些富豪们的心理，是不买最好，但买最贵。只要卖的东西让他们觉得值，再贵也舍得花钱。
马维话音刚一落下，只见站在他跟前的，布加迪总裁巴蒂斯特，眼珠子都快掉出来的，明显被惊呆了！
“8？800万美金一辆？这……”欧洲的那些量产跑车，大多数才40多万美金。马维的这至少800万美金一辆，真的把巴蒂斯特，给吓坏了。
不过考虑到兰博基尼的逆势崛起。布加迪总裁巴蒂斯特，并没有对马维的这一想法，表现出任何的嗤之以鼻，或者不以为然。
相反他还会积极配合的，帮助马维，实现这一惊人的想法…... -->>
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