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“……战机的整体损伤面积较大,涉及的部位较多,不过大部分位置可进行维修或者更换,维修费用和时间成本将会增加……
……所以根据上述情况,综合来讲,我对这次战机的维修预期给出的评级是——不及格。¤頂點說,..
本架战机,需退出现役。
特请批准。”
岳鲁用平淡到乏味的语气,出了令人震惊的结论。会议室内的军官们一时没有反应过来,直到机械着记录岳鲁报告的军官瞥见跃然在纸上的“退出现役”四个字,才猛然惊醒,一脸震惊的转过头来看向岳鲁。
很快,其他人的思考能力也回到了会议室,所有人都以为自己的耳朵出了问题,即使是没有走神的军官,也再次要求岳鲁重新确定结论。
岳鲁不慌不忙,一脸的淡然神情配上平淡到没有波澜的语气,声音不大却字字清晰的重新表述道:“本架战机,需退出现役。特请批准。”
这一次,所有人都听得清清楚楚,岳鲁的普通话十分标准,吐字清晰,但每个字都像是一把重锤,一锤一锤的砸在在座军官们的心上。
退出现役,意味着飞机将直接被扔入飞机坟场。在以后的岁月中,这架服役只有十年的年轻战机,只能作为一个备用的零件仓库丢弃在那里,接受着风雨的侵蚀。
最重要的是,这架战机属于现今海航最重要的主力战机,到目前为止甚至没有坠毁任何一架!却要在这里,在他们的手底下提前退役!
如果一旦报告通过,那么这将是su0系列战机中损失的第一架。
没错,就是损失。没有其他的词语来形容。
一架战机的基本服役年限在0年左右,服役10年的战机,就像是刚跑完磨合期的新车一样。各个设备和部件都处在最巅峰,相互配合最完美的时刻。
现在的这架战机就像是处在巅峰期的运动员一样,正是冲击奖牌和记录,证明自己的关键时刻。
但是,眼前的这名地勤技师却告诉他们,它需要退役!!!
这是军官们所不能接受的,不仅仅是后勤军官,基地最高指挥官逄建龙也无法接受。
“岳鲁同志,我需要一个解释。”
逄建龙洪亮严肃的声音响彻会议室。
会议室又一次的安静了下来,不,是寂静了下来。
就连呼吸声,也几乎查不可闻。
所有人都在等着台上这人的解释,生怕出声打扰到他或者漏掉任何一个字,甚至是一个停顿都不想错过。
岳鲁将一直固定在手臂上的战术平板拿了下来,转身放到一边的桌子上。接着他扣上了因检修战机而解开的领扣,正了正军帽,立正,坚定地道:“我,岳鲁,以中华人民共和**人的尊严和名义担保:我所的话将句句属实,我所得出的结论,是从军十五年来的实践经验和学术理论共同推倒出来的,经得起任何方式的推敲!”
岳鲁也知道这样的报告结论责任重大,所以他也是慎之又慎。
试想一下,一架裸机造价就超过三亿人民币的战机,如果每次起飞训练后都要退役一架,即使放到财大气粗的美军那里,也是负担不起的事情。
或者,全世界都负担不起这种退役频率。
“经过我们对战机结构的检测,发现战机的主结构金属疲劳期进入了衰退阶段。
也就是,战机主结构的使用寿命,缩短了十年。”
岳鲁用短短的一句话就解释了他的结论,但会议室里的军官们,千言万语都无法表达他们现在的心情。
这里没有白,每个人都知道,一次训练,换十年使用寿命意味着什么。
岳鲁没有直接把战机贴上“退役”的封条,而是先进行报告,这都是很给面子的做法。如果放到其他的部队,战机检查结束之后,甚至不需要报告,当班队长直接把战机划到退役的行列中去都一也不为过。
一次飞行训练就致使结构金属疲劳增加十年,不仅代表了金属疲劳期的增加,更代表了不知道哪些部位就有检查不到的暗伤出现。毕竟战机检查时只是整体检查,没有办法去将每个角落都单独检查一遍。在主体结构上的任何一个的细节,都能在高过载下放大几十倍,没有人敢在这方面掉以轻心。
对于空中骑士们的座驾来,“魔鬼隐藏在细节之中”这句话是是每一个航空人心中的座右铭之一。
尤其是世界级难题的金属疲劳问题和应力性问题,一直是全世界的技术人员们都想解决的问题。但是现在,没有任何一个国家或者组织能拿出一套行之有效的方案来解决这个问题。
现在检查战机就像是给病人看病一样,一个检查下来,知道病人生病了,可是具体哪里生病、生的什么病,却不知道。
这就是现今全世界技术人员们面临的最大难题。
没有办法对症下药,那就只能换个新的。
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