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送走了楼七在椅子上一动不动的坐了五分钟。
然后她蓦地坐了起来，双手放在键盘上不停地敲击起来。
按照当时她和周博士说的氢原子发动机：“他的设计有点向火箭，但是和火箭有所不同，从本质上讲,它将是一个盒子,盒子里有一扇门,只要物体开始运动,他会朝着运动的方向打开,以便吸收空气中的氢原子。当氢原子进入盒子时,门会关上，盒子会收缩以压缩氢原子,制造塌陷反应。一旦粒子转化为能量，门就会再次打开,能量就会推动物质运动。这个循环将不停重复进行。”
但是并不是所有地方都有空气，事实上,宇宙中大部分空间里都是没有空气的，要攫取氢原子的难度非常大。
这个发动机理论上更适合在地球使用,甚至在控制用氢量的情况下,可以在含有70%水分的人体中使用。
但是为执行超长任务的航天设备提供动能是不够格的。
在宇宙中，更适合的能量是暗物质。
暗物质是中性微子组成的,即不带任何电荷的粒子。
而中微子也是反粒子。
这意味着它们在合适的条件下碰撞，就会互相湮灭,并把所有的质量转化成能量。
这就是暗物质作为能源的理论来源。
在上个世纪30年代,瑞士天文学家弗里茨·兹威基(FritzZwicky)确定了一个遥远的星系团旋转速度到达某一值时,表明它们的质量远远超过了从它们发出的可见光所判断出来的质量，从而确定了暗物质粒子。1
但是在长达将近一个世纪的时间，人们都在试图找出暗物质是什么，使用的设备从超大型粒子对撞机到X射线天文台，最后却都徒劳无功。
在此前，WIMP（弱相互作用有质量粒子）是被最广泛讨论的暗物质候选者，但是近来其他候选者逐渐引起注意。其中，LIGO-Virgo联合探测到双黑洞合并产生引力波之后，原始黑洞得到了广泛关注。2
这两个都是最常见的暗物质。楼七使用YANG-MALLS理论就是为了论证它们的存在。
它的利用原理和氢原子发动机也非常相似。
它也是一个有“门”的盒子，门会朝着火箭运动的方向打开，从而把暗物质吸走。当暗物质进入盒子时，门就会关上，盒子就会收缩以压缩暗物质并增加湮灭的速度。一旦粒子转化为能量，门又会打开，能量推动飞船前进。这样的循环会在整个太空旅行中重复。3
和氢原子相比，占宇宙质量95%的暗物质在宇宙中几乎无处不在，只要利用方式正确，飞船完全不需要携带任何燃料，并且火箭的速度越快，它就会越快地吸收暗物质并加速。
理论上，一艘100吨的飞船或火箭可以在几天内达到光速。
也就是说，这将把前往比邻星(ProximaCentauri，离我们太阳系最近的恒星)所需的时间从数万年缩短至5年左右。4
这个速度，对于初步探索飞船的楼七来说已经够用了。
暗粒子作为非实物，再怎么惰性的普通金属也无法盛放他们。
楼七也已经设计好了引力装置用来吸引和盛放暗粒子，解决了储存问题。
唯一的问题是WIMP内部中微子互相作用的强度确定。
目前楼七计算的统计显著性达到了5%的水平（这意味着作用强度超过预测的概率只有千万分之三）。
但是这种显著性离她的要求还差一点。
引力装置的敏感性需求排除内部反物质反应的所有不确定性，也就是需要极端的稳定性。
楼七双手顿住，蹙起了眉。
怎么解决这个问题呢？以现在的科技水平，好像很难进一步了，但是如果不解决这个问题，会导致发动机的稳定性变差，从而导致飞船的能源失效，飘在太空中不是好玩的。
她眯起眼睛，感觉自己有点困了。
倒时差的身体反应来得非常迅速。
楼七勉强睁眼看了看外面漆黑的夜色。
也许她应该早点睡觉，毕竟明天的事情还含着很多人的期望。
比如比如黄老师。
楼七顿了一下，突然眼前一亮。
真的是一叶障目，不见泰山。
她明明每天都在说氢原子发动机，却在实践中把氢原子忘得一干二净。
当氢被压缩到超高密度的时候，原子之... -->>
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