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亨还有很多事情要做，因此根本没时间考虑这些有的没的。除了技术研究和装备试验，约亨还在考量德国对外战略的推行，比如，让德意志海军势力重回太平洋。1861年9月，清朝与普鲁士王国签订《中德通商条约》，允许普鲁士军舰进入中国水域。随着远东经济发展和政治重要性提高，1881年德意志帝国海军远东舰队成立并派驻到该地区，而远东舰队也成了当时德国唯一一支独立于国内母港的海军编队。然而由于喀麦隆的快速发展，以及杜阿拉港的建设让帝国海军在非洲有了极为优秀的落脚点，加上约亨的大力支持，德意志海军非洲舰队成立，母港就设在杜阿拉。因此远东舰队的舰艇大部分被召回，解散后一部分舰艇重新回到本土舰队序列，还有一部分则加入德意志海军非洲舰队。和此时已经发展壮大，以有着相当完善的维护保养设施的杜阿拉港作为母港，拥有3980吨莱比锡级轻型巡洋舰莱比锡号，2850吨俾斯麦级轻型巡洋舰布吕歇尔号、斯托施号，1700吨阿里阿德涅级轻型巡洋舰路易泽号和弗雷亚号共5艘巡洋舰，以及被踢出了帝国海军近岸防御部队的装甲炮艇组成非洲舰队相比，远东舰队在太平洋上只有几艘小炮艇维持着自己的存在的状况可谓愁云惨淡。由于帝国此时的殖民热情完全放在了开发喀麦隆上，就连德属东非和德属西南非的投入都不算大，更别提远在太平洋上的德属几内亚和德属萨摩亚这种对德国人来说偏远而又无价值的几座小岛。
不过萨摩亚且不去说，几内亚可是有着非常丰富的资源。而且不仅仅是因为这里的资源让约亨心动，更重要的是，以几内亚和萨摩亚为支撑点，德国海军将可以快速对南美洲、东南亚施加影响力。这里虽然叫做太平洋，但是可一点都不太平，从1894年的中日甲午战争，到1898年的美西战争，再到1904年的日俄战争，这片海洋上的势力交替总是伴随着血雨腥风。这对德国来说是个机会，保持足够强大的军事存在，对于德国来说浑水摸鱼的机会也就更大了。并且在约亨的计划中，未来在该地区保留一直拥有一定力量的海军舰队，足以牵制住英国人的远东舰队、澳大利亚舰队甚至印度洋舰队，利用这里海域复杂的天然环境，进行防守和牵制问题不大而且在这片岛屿众多的区域，利用驱逐舰和鱼雷艇进行近岸防守，使用潜艇以小博大也远比在浩瀚的大洋上要简单的多。加上英国在此没有众多的陆军，因此只需要少量军队就可以守住，并且也能让澳大利亚无法放开手脚出兵参加欧洲战场，一举数得。
而且此时也是一个好时机，1890年是世界经济危机，德国也将会受到影响，而在这次危机中大量德国人会因为失业而开始移民美国，这种事情约亨显然不能让他发生，那么这些人除了在德国本土给他们安排工作机会外，向德国殖民地移民也是一个极佳的选择，而这些优秀的德国公民，参与到亚太地区的势力扩张中去再好不过了。而且太平洋地区势力错综复杂，并非英国人一家独大，荷兰、西班牙这些老牌殖民国家如今已经大不如前，但是依然在该地区拥有足够的影响力，所以趁着他们国力衰微，通过利益交换进行势力渗透并非难事。而南美各国，智利、阿根廷、巴西国内动荡，也无力干涉德国人的行动，德国甚至可以趁此机会在南美三强abc身上大捞好处。而此时在西太平洋上实力最强的清国，才不会管东南亚的破事。而日后成为太平洋一霸的日本此时面对清国还要瑟瑟发动。至于更未来将太平洋当成自家后花园的美国，此时也不过是个战五渣。所以此时扩大在亚太地区的影响力，是时机最棒的切入点。
现在帝国海军舰艇更新换代速度较快，一些老船留在欧洲也是无用，先派往太平洋显示一下存在感也是好的。不过想法很美好，现实很残酷。现在有一个很根本的问题摆在约亨的面前——就算海军过去了，也没有落脚点。几内亚和萨摩亚只是名义上是德国领地，实际上根本没有经过开发，海军去了也没有港口。而历史上1894年德国重整远东舰队之后，很长一段时间内都是寄人篱下，依托英国远东舰队的母港——香港进行活动，为此德国驻华大使曾经说过“我们的舰队不能永远在这里像无家可归的孤儿一样航行”，也正因如此，德国人才会对抢占胶州湾如此的上心。不过此时去抢胶州湾是不可能的，别的且不说，就凭那几艘小炮艇，给北洋水师塞牙缝都不够。因此约亨将目标放在了两个地方上：西澳大利亚和菲律宾。
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