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“从技术上说，远距离炮战有利于我们更容易破坏对方的要害。现在的战舰的侧舷主装甲带是全舰装甲最厚的区域，我们的维特尔斯巴赫级战列舰拥有300毫米厚度的装甲，就连我们自己的新式舰炮和新式穿甲弹面对这种厚度的装甲也会相当吃力。
而且更强的火炮，更大的吨位，必然会出现更厚的装甲，因此未来想要击穿狄然战舰的侧面主装甲带将会越来越难，但是远距离炮击将会彻底改变这一局面。
随着‘交’战距离的加大，原本平直的弹道将会被弧度更大的弯曲弹道所取代，我们的炮弹将越来越难以击中敌舰侧面那狭长的主装甲了，但是大弧度的弹道意味着几近垂直的下落弹，这样我们就可以避开狄然那防护坚实的侧面主装甲带，而直接打击他们薄弱的水平装甲。
而一艘战舰的水平装甲的布置区域显然比垂直的主装甲带的面积要大的多，因此哪怕增加一点点水平装甲的厚度都必须付出巨大的排水量代价，而且过厚的水平装甲也会导致战舰重心过高、稳定‘性’下降。
因此远距离炮战能够给我们带来够有效率的击穿敌方装甲，破坏其核心区的能力。”约亨解释到。
“殿下，如果想要打击敌舰的水平装甲，那么就必须要有大角度的下落弹，这并不仅仅只是加长‘射’程这么简单。”提尔皮茨立刻说到。
“没错，如果我们加大发‘射’‘药’量，提高舰炮倍径，通过增加炮弹初速同样可以提高‘射’程，但是炮弹末端的落角依然不会很大。”约亨点头同意。
这种方式也的确是德国人历史上所用的方法，通过提高初速让炮弹在保持弹道平直的情况下获得更远的‘射’程。而非通过提高仰角。但是高速轻弹思路在二战被证明是坑爹思路，除了坑爹的纳粹德国外，二战中各国基本上都走上了重弹路线。美国人更是丧心病狂的走上了超重弹路线。
约亨这么一说，提尔皮茨自然一点就透：“殿下您的意思是通过提高主炮仰角来换取更弯曲的弹道一次获得大角度落弹是么？这样的确比增加发‘射’‘药’和加大倍径要来的简单的多。”
通过增加发‘射’‘药’来提高炮弹出膛速度的舰炮。在后世一本被军‘迷’戏称为嗑‘药’炮，虽说这么做的确能大幅增加炮弹的威力，但是同时也会带来诸如膛线磨损极快、发‘射’‘药’对身管烧蚀严重，内膛寿命较短这样的问题。
例如二战中威力排名第三的意大利海军的model-1934型15英寸50倍径舰炮，作为15英寸舰炮却有着超越同时代诸如美国mk6，日本三年式等等16英寸级别的舰炮，model-1934自然是嗑‘药’炮中的佼佼者，但是其内膛寿命仅为110发左右。只相当于同时期其他大口径舰炮的一半左右。
这还不是最大的问题，110发的身管寿命也足够在海战中打完自己弹‘药’库里的所有炮弹了，但是嗑‘药’炮还有一个问题就是炮弹的散布将会非常感人，这对命中率也是一个较大的影响。
历史上意大利战列舰战绩不佳，除了本身炮术水平的确不如英国人外，使用三联装炮塔和舰炮本身嗑‘药’也可能是其中的原因之一。
而加长倍径则对火炮制造水平提出了较高的要求，不仅仅只是加工技术和冶金工艺上的要求会大幅提高，用来完成对身管进行热处理的立式加热塔等配套设备的规格也必须相应提高。
所以以现在的技术水平高度追求长倍径并不明智，通过提高仰角来获得更长的‘射’程显然更加经济划算。
“不仅如此，如果我们使用更重的炮弹。通过牺牲初速来换取更大的下落角度那么能更加有效的击穿敌方的水平装甲。而较低的初速能够降低炮弹在飞行过程中所受到的阻力，降低能量消耗，较重的炮弹有较高的存速‘性’和稳定‘性’。在远距离炮战中，低速超重弹相对于高速轻弹有更大的优势。”约亨说到。
超重弹并非只有那些14英寸以上超无畏舰的舰炮才有，其实一战中也曾经出现过12英寸级别的超重弹，那就是另辟蹊径的俄国人，他们的rn1907型305毫米52倍径舰炮使用的471千克炮弹，初速也能达到762米/秒。
而到了二战美国人丧心病狂的mk8型12英寸50倍径舰炮更是在同样拥有初速762米/秒的情况下使用517千克超重弹，威力堪比美国人一战时期的老式14英寸45倍径舰炮。
所以约亨准备把德国舰炮往超重弹路线上带，‘毛’子都能做到，凭啥我们做不到。... -->>
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