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挡吧，接着就踩离合换挡，结果不出所料地，换挡不彻底，一下憋死在了坡中间，熄火……我一脚踩住刹车，拉起手刹。
重新打火，一级通电、二级仪表亮、三级车辆发动，搞定！
ok ，看咱聪明的，网上就是这么说的，书上也是这样写的！
对了网上还说了，坡起的时候，要“先给油门，同时慢松离合，双方达到一个动态平衡，待感到车辆有一种‘向前’趋势时，再彻底松掉离合”
嗯嗯，照本宣科即可，给油门，慢松离合，好好好，车身开始向前了！！！彻底松离合，咣当，又熄火了……好的，好的……别慌，可能是油门给急了，重新试试。给油门，慢松离合，好好好，车身开始向前了！！！彻底松离合，咣当，熄火x3…嗯……这次是离合松得太快了，新人新车，可以理解。再来，给油门，慢松离合，好好好，车身开始向前了！！！彻底松离合，咣当，熄火x4……我……
油不可能不够了吧？你说这 4s 店，多给点能怎么着，还差这一点油么，本来这 24 的排量，上坡还不吃力，你竟不给多点油，那个电池更是没电，动力不足，这让我怎么开，你看这都嘀嘀嘀报警了！再试一次，不行就得去马路对面评理去了！再来，给油门，慢松离合，好好好，车身开始向前了！！！彻底松离合，咣当，熄火x5……
接下来的几分钟，我用无数个理由给自己解释，然后效果非常明显熄火x6，熄火x7，熄火x8，熄火x9，熄火x10……熄火x16
这时候我是真出汗了，不单是因为努力半天车仍原地不动，更要命的是这个坡除了通到二十几米开外的加油站，更是通往加油站背后的一个公交场站，身后没几分钟就堵了两量公交车和几辆想要加油的私家车，不断在身后嘀嘀嘀……可奇怪的就是，无论怎么配合好离合和油门，只要车辆刚有向前的劲头，一松离合器立刻熄火……
后面一个公交车司机大哥实在看不下去了，下车敲敲我的玻璃问咋了。我作为大老板多要面子啊，毕竟姜汤还在 4s 店哪里，看着老子车不行，一直向着跑步前进……就说：“这车刚对面提的，也不知道新车有啥毛病，怎么加油都不走，这坡也不大啊……大哥要不你来吧，给我开个看看吧。”这时候我也顾不上什么尊严了，下车交钥匙给他，只见他一脚油门刷地一下就把车开到十几米开外的加油站，顺顺当当停好！留下目瞪口呆的我……
我当时的心情可谓此起彼伏，但更多的是佩服：真是行行出状元！真是外行干不过外行，业余干不过职业！！！看人家这熟练劲，老司机真是不一般……
我跑过去拿钥匙，连声谢谢谢谢！
对方把钥匙一递，呵呵一笑带着点揶揄地问我：“兄弟，没驾照吧”这个时候，我觉得可算能扳回一城了，自豪地说：“我驾照刚刚拿了一年了，就是不太常开车……”
老兄上下打量我一番，带着狐疑问了我一句尴尬的话：“那你开车怎么不松手刹呢？”
刚刚跑过来的姜汤听到这话也是一愣，然后他死活说要开车把我送到住的地方，怕我……
一米感到很委屈，便默默的和隆儿交谈去了，路上无悲无喜，这可把姜汤给吓坏了，连连保证这个事情不会说出去，一直到了校园，一米被隆儿给哄开心了，顺便和姜汤说了一句小事情，放心吧！
这时姜汤才放心的离开了。
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