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非他放弃一切专门去研究，看一年半载会不会有结果。赵天一当然不愿意，所以只能有把眼光看向了电子管；这一时期，集检波、放大和振荡三种功能于一体的电子三极管已经出世。而且作为大功率无线电发射设备上的配件，电子管负载能力和线性性能均优于晶体管；而且工作频率高，高频大功率领域的工作特性要比晶体管更好。所以，赵同志在自己白跑了一圈之后又回到了电子管这一认知。现在他希望的就是六姐夫能够按照自己的提醒和提议，优先在无线电短波方面有所成就，让自己军队在通讯方面走在各国前列。
出了坦克研究所和生产工厂，赵天一又驱车去乌拉山（阴山山脉分支）北面的营盘湾镇，然后再到西面的汽车学校、飞行学校和机场所在地西色气口子。离开包头刚进入乌拉山的达连沟，车队的速度就慢了下来；原来是包头到北面白云鄂博矿区之间的铁路正在大施工，所以沿途公路也受到了影响。看着缓速行走的车队和为躲避高低不平的路面绕行的轿车，听着不时擦到底盘沙沙作响的声音，赵天一就觉得自己在汽车生产方面好像忘记了点什么。那就是越野车，专门为在高低不平路面和爬山越野设计的高底盘汽车；看来汽车厂也应该去一趟了，把这个想法告诉他们，应该很快就能生产出来，实在不行就用卡车的地盘装轿车的身子就可以了。
到达西色气口子已经是黄昏时节，处在两山之间平川地带的西色气口子还可以看到冬日黄昏太阳的余光，可惜一点热度都没有。这里是乌拉山和巴音查干山之间的谷地，最宽处达十四公里，东面最窄处也有九公里，从东往西越来越宽，到西面的大佘太镇时已经有四十公里宽了。看天色不早了，赵天一没有去机场，让侍卫和车队开进了飞行学校，他要看一看第二期学员的学习和生活情况。车子到达校门口时，下午就接到电话的飞行学校副校长郭守圣（校长自然还是我们赵同学）带人已经等候在校门口。看到有人在等自己，赵天一也就不好意思让自己的车队再往前开了；停车，下车，和众人握手，赵天一九看到挂在校门口的两个牌子，一块上写“共和军包头飞行学校”，另一块则写着“北天集团旗下包头空军基地”；这就是后来闻名于世的“包天下”出处，被很多外国人最后称为“爆天下”，因为从这个空军基地走出来的人或者设计出的飞机，成为世界各国空军的噩梦。
北天集团是赵天一整个工业集团的名称，现在已经有北天重工、北天矿冶、北天纺织、北天化工、北天汽车、北天食品、北天制药、北天光学、北天轻工、北天石油、北天航空、北天原子等十数个旗下公司（企业）。尽管有些只是一个名字，如北天石油北天航空北他原子，但已经表露出了赵天一工业发展的方向，未来，在这些领域他是不会放过的。
晚饭赵天一是和副校长以及十几位外国教练在一起吃的，前两天，又有五位英国人加入到教练中来，由于军队高层人物的短视，英国和法国一样，虽然成立了空军单位，但对于未来空军在战争中的作用没有一个人能看的清。反倒是赞同法国元帅福熙说过的一句话——“飞机是一种有趣的玩具，但毫无军事价值”；那些懂的飞机驾驶的人薪水甚至连汽车驾驶员都赶不上，于是他们便东来中国，到偏僻的包头草原来寻找自己的飞机梦。
晚饭后，赵天一没有让侍卫陪同，一个人到学校的四处走走，随便看看。在器械训练场上，一个个固定旋转或者活动旋转器材上，全部都有学员在练习；这是赵天一从后世一个电影里面学来的，专门训练人的眩晕力和旋转后的方向感，飞行员训练这是最基本的东西。大略一看，做这种训练的人大约有一百多人，篮球场是还有打篮球的；看来，学校的课余活动还是不错的。看了看宿舍方向，赵天一准备去那里看看；一个宿舍，一个食堂，这两个地方最能体现一个单位和部门的纪律和其它风貌，当然，厕所也是一个地方。这是赵天一后世灵魂的经验，街面干净不代表环境卫生搞的好，宿舍、食堂、厕所三点一线才是关键。
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