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m级gle级别，那可就有压力了。这些车落地最少都要七八十万左右，可不是一般的老百姓能够买得起。而且这个还金贵的很，平时去4 儿子做一下常规保养，少说就要一两千元；如果大一点的保养三滤下来至少就要几千上万元。这些车都是带科技于一身，配件比较多，很多都是新技术，所以故障也比较多；再加上那些电子元器件又设计得非常敏感，听说动不动这个那个指示灯亮，有些用户说：不是万不得已都不敢去修。你说割jj一下痛买回来就算了，但三天两头经常碰到这种“伤风感冒”还真不知是修还是不修好。
这些名贵的车一个配件的价格贵的也是吓死你，而且这些车还要吃的好，车的后备箱有时还要带一点“点心”(机油)，因为她们都有一个通病就是烧机油，因为这些车一般都是带涡轮增压器。阿忠曾经试过跟朋友去买这种类型的车，在广场上试车没几圈，在驾驶室就闻到一股烟味，然后赶快下车打开发动机盖，看到那涡轮增压器的管道烧红的就像是刚从火炉里取出来一样，冒着烟，看了都令人触目惊心，仿佛随时都有燃烧爆炸起来的可能。所以自从那次下来以后阿忠就对涡轮的车没有什么好感，平时虽然它可以给你带来不少的动力，但那也是要达到一定的转速之后，平时我们都在市区走的比较多，所以阿忠认为有点大于实际意义。而且在涡轮没有启动的情况下，又是小马拉大车，开着也没劲，况且这种车还要吃得好，保养又贵，所以这不适合阿忠的性格。但是手头如果是宽裕，阿忠看也是值的，因为它们在世面上毕竟还算是小众，国人要的就是贵的，博眼球，就仿佛是当年养藏獒一样，这就是身份的象征，所以对很多人来说也就无可厚非了。
不过，这些车也有一项不容忽视的缺点就是像名人马末都讲得一样：“有一次有五台车去西藏，其中有四辆是普拉多和陆地巡洋舰，它们一起结伴同行，走到半路，其中有一台所谓名贵的车自动熄火装置启动，就趴窝了。这车虽然有在国人眼里有至高无上的权威，不知是不是因为它娇生惯养吃不了这种苦，还是因为其它问题，最终它是打道回府了。自从阿忠知道这个消息后，阿忠就有点另眼相待了，因为在他的心目中西藏就是我心灵里最纯洁神圣的地方，如果它不能带他去朝思暮想的地方，那他买它有什么意义（借口）？
自从阿忠用了现在的车以后，他是对它情有独钟的。阿忠这个人其实没什么要求，无非就是想省心、省力、好养，皮实耐用。丰田车里面有一种更高端的车叫雷克萨斯，四年的质保跟免费保养，那可以说是服务到家了，而且在美国还有这样一句传说：”买了rx，下次不知该换什么车“。可见这个品牌它是多么深入人心！在比较讲究实际的广东，这类车也确实比比皆是。但是在跟汉l达一样发动机跟变速器的rx就差不多将近翻倍的价格，在汉l达八年都不坏的情况下，你说买rx有必要吗？。
阿忠本人是历来就钟情suv的，一坐到驾驶室就有一种高高在上一览众山小的感觉，再加上家庭生活还没有达到三妻四妾几辆车的阶段，他还是更喜欢买一辆即能上山又能下水的车。它一车多用，而且这种车空间又特别大，对我这种酷爱旅游的人是最好不过了。但是在汉l达又厌倦，rx不切实际又不肯掏腰包的情况下，他就不知道该选什么车了。
普l多可以说是在世界的越野界里的一辆名车。它吃粗粮，少故障，听说在去西藏的这种高海拔地方到处都留下它风驰电逝魅力的身影。它高耸的底盘，高大的车身，非常有攻击力的大灯，真可谓虎视眈眈，那种气势过目不忘，很多人都是为了它这个来的，站在它的身旁确实有一种自愧不如的感觉。阿忠记得去年到“南山”一家二手汽车店问，一辆开了12年的普拉多竟然开价还要卖27万，业界很多人都说开了十年的普l多才算是刚刚过了磨合期。这应该是有点夸张，但是通过他汉l达八年的体验，也许它确实不是徒有虚名，不然它怎么能够在西藏那么恶劣的环境下能够长途奔袭了。不相信你现在打开头条新闻，你每天都能够看到有关它的新闻，这也正说明它有多么的令人厚爱了。哪怕不是很喜欢这么大型车的人，在城市不是很实用，但是阿忠相信很多热血男人都有对它一种征服驾驭的欲望。
最近又出了新款的普l多，不是全时四驱，非常遗憾！而且是35排量，还不能用92号汽油。旧款27的听别人说又不是很够力，22顿的车身，所以今年就开始出新版。但是如果是买现在35排量的光每年的车船税就不少，就算今年刚刚调整价格，但也需要2200元，一般的老百姓可能会成为压死骆驼的最后一根稻草。再加上普拉多这么大的车身油耗肯定也不少，如果是想买也只能买平行进口多其它排量类型的，但一想想那个油耗跟车船税，阿忠又有点心灰意冷了。这不符合阿忠的性格，阿忠又想大气，又想省油，仿佛是想吃的是青草挤得却要牛奶一样，阿忠总是这样纠结着。不过，人生一辈子终归短暂，人靠衣装马靠鞍，如果是在条件允许和拿出94年买摩托车的买魄力，估计应该时间就不会太遥远。
一个人买房子物业很多都只是为了下一代，你纵然有万贯家财，藏着掖着，如果不知道享受生活乐趣又有什么意义？说实话，买车才算真正最对得起自己，阿忠认为买车不需要任何理由，只要你条件允许的情况下，你买什么车都不过分。
现在纵然有千头万绪，遗憾是现在的阿忠是囊中羞涩，阿忠只能开着这辆老态龙钟的汉l达继续奔走江湖。为了贴切生活实际，不装逼，在城市道路上更舒适，现在将就用着。等到汉l达又出新款，下辆车不一定还是汉l达，因为它性价比高，空间比普拉多还大，吃的又是粗粮，几乎各个方面都能顾全大局。不过，到时也有可能把人生调低一个档位，变成rv4，crv之类也有可能。总之计划赶不上变化，到时适合自己的就是最好的，祝愿我们大家以后在更高的地方上相遇。
(本章完)
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