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bsp; 今晚的试飞基本达到了刘放的预期,不过试飞中出现的问题还是存在的,比如说导航装置。如果有导航仪的话,刘放就不会迷路了。
他不准备在白天飞越郑和海峡,因为白天的视野太好,大海上又没有什么遮拦物,如果被军舰上的人看到,人家立马就会警觉,对于刘放来说,这太危险了。
所以他决定在晚上飞越郑和海峡,如此一来,导航就显得很重要了。大海上面本来就很难确定方向,没有导航仪很容易偏离航线,如果油料耗尽了,刘放却仍然在大海上兜圈子,那可咋办?
除了导航仪之外,刘放还需要一个测高装置。他准备采取超低空飞行的方案,在距离海面数米的地方飞行。晚上视线本就不好,加上大海茫茫无涯,很容易让人产生视觉错觉,如果因此坠海,他就嗝屁了。
导航仪可以使用汽车上的,测高仪就不同了,这种装备一般只有飞机才有,比较难搞到手。
飞机上的测高仪有两种原理,首先是气压测高仪。这种仪器其实就是个测压计,气压会根据高度的不同而压力不同,只要把压力跟高度的数据进行换算,就可以测量出高度。
不过这种设备不是太精确,只有那些高空飞行器才会使用。刘放真正想要的是第二种装备:无线电测距仪,也可以叫做雷达测距离。
这种装备的工作原理非常简单:直接向地面发射无线电波,然后根据接收器显示的反馈时间,进行距离和速度的换算,借此就能得出高度值。第二种设备测量出的高度非常精准,可以精确到厘米,因此,刘放觉得这才是安全之选。
为了搞到这种专业设备,刘放开始思考起来。
天色微明后,他驾驶着飞行器回到了出租屋,然后上街去报摊跟前查阅资料。
过了没多久,刘放就有了收获,他心中暗喜:郑和岛果然有这类组织,真是天助我也!
到底是什么组织,让刘放如此开心呢?答案是《飞行爱好者协会》。
刘放不知道这类组织在国内有没有,但他却知道这类组织在发达国家和地区不算稀罕,他从一本杂志上看到了相关信息,然后打车赶往郑和岛飞行爱好者协会的总部。
一般这类组织都是民间性质的,由于普通人没有实力参与飞行活动,因此,这类组织的成员绝大多数都是有钱人。
刘放下车后看了看面前高耸的大楼,不由感叹道:“好气派啊……”
这栋大楼高达数十层,外面的玻璃窗折射着耀眼的阳光,看起来气派极了。
刘放进入大楼后,看了看一楼大厅的楼层分布图,结果在最高楼层看到了《飞行爱好者协会》的目录。他钻进电梯,刚准备按下楼层键,一个女人的声音传来:“请等我一下!”
刘放伸手挡住电梯门,抬头看了过去,随即他就是一愣,心说:这不是我昨天晚上看到的那个女人吗?真是巧啊,怎么在这里遇到她了?