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    “怎么这么多的专利引进?这还是自主嘛?这...这简直是胡闹、”

    刘华看着面前的报告,想发火儿。 但是因为不明白王林群的态度,他硬生生的憋了回去。

    王林群吐出一口烟雾,面色很是无奈:“当初吕鹤鸣也想大量引进专利,但是后来不知道为什么没有成行。当时我还挺高兴的,想是我们的同志有骨子拼劲儿。现在看来,北旗当初接手这个项目,就没打算完全走自主的路子啊。从这一点来看,徐广胜的能力和魄力还不如吕鹤鸣。”

    “那倒是小事儿,我现在就想知道;这拼凑出来的车子,怎么从成本和技术上形成竞争力?”刘华把报告往桌子上一甩,仍然在忍着自己憋在胸口的怒气。

    王林群狠狠的吸了口烟,将烟屁撵灭,扔到了花盆里。

    看着一脸忧虑的刘华,他缓缓道:“我刚才算了一下,以现在的投入,如果想保持8%到10%的利润,将来盛世c的售价不会低于三十五万。这个价格,几乎和进口的同级车持平。

    我也在考虑这个项目的竞争力到底在哪里,当时盛世c级立项时,只是将目光焦距在政府公务用车这一块上,并没有根据市场定位来研发。现在想来,即使是再投入一百个亿,这个项目落地后的意义在哪里。老刘啊,恐怕刚才...是我错了。”

    看着他牙疼的连连吸气,刘华心里也不舒服。

    当初盛世立项,就是需要有一个自主知识产权的公务车。赚不赚钱,有没有市场,根本就不在考虑范围。

    国家的意愿是好的,想在领域范围内寻求突破,顺便解决体制中现在存在的问题。

    现在看来,盛世c即没有自主,短时间之内也解决不了问题。这一刻,他也有些怀疑。

    是这个项目太草率了?还是下面的企业没有完全理解项目的立意和意图?

    看北旗这个状态,就是想用钱堆出一条路。这,可比当初的红旗还没骨气。

    刘华和王林群默默坐在缭绕的烟雾之中,相对无言。

    一时间,办公室里的气氛有些压抑。

    ......

    正信这边儿可是一点儿都不压抑,不仅不压抑,还有点儿想上天呢。

    这两天A6部分列装,成为新一代政府厅局级干部用车的新闻频频爆出。

    加上李凡愚邀请各个车媒的试车评测接连公示与众,A6的销量终于稳稳上升了。

    正信网络销售平台上,从开始的一天十几辆,一下就飙升到了五十辆上下。

    但是这种销量也仅仅维持了两天,随着第一批用户频频传出的好评,以及各种真实的用户用车体验在各大汽车网站论坛发出,销量立刻就逼近了三位数。

    对于A6这款售价在三十万以上的c级车来说,上市之初能得到这个销量可就不差啥了。

    不过也许是新年带来的好势头,也许是现在多元化市场带来的巨大红利,这几天正信奥迪方面连续的接到了很多的批量采购意向。

    要货量都不大,每单也就是十台十五台,最大的一单也不过二十多台而已。

    可是架不住联系的多啊!

    黄琪一询问才知道,原来是A6的市场表现得到了来自全国各地租赁公司的垂青。

    话说随着经济的发展,中华已经被看做是全球增长最快,潜力最巨大的租车市场。为什么呢?这里边儿可以通过一个最简单的数据来看。

    在美国,持有驾照的人数为2.1亿,其国内的汽车数量却高达... -->>

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