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是铃木普通的80、100型摩托车售价仅有几千到万元左右，稍稍有点经济实力的都可以买上一辆。
更有甚者，在春节过后巴基斯坦国家领导人在访问华夏期间，居然还参观了铃木汽车制造工厂，并在随后带来的一系列经济合同当中，还向铃木订购了1000台“中华”轿车，更表示欢迎铃木汽车和铃木摩托车到巴投资建厂，对此，郭岳桐和杨绵绵均表示会在随后到巴考察投资。
关于这个始终如一与华夏保持着良好关系的国家，江伟的印象一直不错，在得到郭岳桐和杨绵绵的汇报后，江伟几乎没有任何的思考就同意了二人的意见，反正自己过去也是去赚钱的，面对着庞大的巴伊市场，江伟没道理放弃，尤其是那里的地形复杂，摩托车更加适合那里的发展，如果能够将铃木摩托车迅速做成国际品牌貌似也不错。至于铃木汽车，经过江伟的考虑，成立一家“中华汽车股份有限公司”以后生产的“中华”汽车全都由这家公司出售，就算是去巴方也会以中华的名义过去投资建厂，当然，研究中心是不可能移到那边去的，那里也仅仅能够满足制造和销售、服务就行了。
一直忙碌到过了元宵节，江伟的春节总算是过完了，在享受着浓浓亲情的同时，也着实让江伟有些哭笑不得，这家族大了尤其是自己的辈份太小还真是一件无奈的事情，光是几家来回走一圈，就得个把月，要不是因为此时有了手机这种先进的通讯工具，肯定会耽误很多事情的，不过就算再累再麻烦，江伟也还是会每年都在家里过年的，前世几岁就成为孤儿的江伟，难得这次能够老天补偿自己这么多的亲情，江伟可不想再错过与亲人团聚的日子了，平时再怎么不在国内，春节那是雷打不动要在国内陪家人的。
年会过后，各大企业纷纷将精力投入到了各自规划的发展之中。
天堂公司经过年会之后，将重心转移到了新产品的研发上面，大阪的研究院已经成立了起来，奥尼尔亲自兼任研究院的院长，开始主抓保健以及与人类生活息息相关的新产品研发当中，经过几个月的发展和挖掘以及慕名前来投靠的科研人员的努力下，除了闪存技术之外，又拿出来了两种新型产品，一种可以极大的补充人体所需的钙和各种维生素，另外一种却是包装上的发明，通过特殊的配方生产出来的包装盒，可以达到降解的功效，这种包装对环境不会造成污染，过个几年居然就可以完全自然氧化分解了，对于这两种产品问世，着实给了江伟一些惊喜，他实在没想到天堂研究院居然这么快就拿出来了产品。
眼下天堂公司正常的业务已经不需要江伟去过问了，有奥尼尔和威尔斯等人完全可以很好的发展天堂公司，这是年会的时候江伟确立下来的几项重大事情之一，只是刚开始奥尼尔还是习惯性的向江伟进行了汇报江伟并没有对其做出更进一步的指示，只是让他自己看着发展就好，毕竟不可能每一种新产品的上市都得需要江伟自己去*作指导吧，有了前两种的方法，奥尼尔已经完全具备了CEO的能力，将天堂公司交给奥尼尔去打理，江伟很放心。
同时天堂公司也已经与美国安利公司达成一致，将以现金的形式全资收购安利旗下纽崔莱品牌，将纽崔莱这一营养品品牌收到天堂公司手中，使新研发出来的保健品悉数使用了纽崔莱商标，完成天堂公司品牌战略的第一部。
根据年会期间天堂公司董事会的研究决定，天堂公司依托大阪研究院，确立了精品高端战略，未来将向四大方向扩展自己的产品线。纽崔莱营养保健品的收购仅仅是天堂公司实现自己战略高度的第一步，未来还将向美容、个人护理、家居护理方面进军，按照天堂公司的战略发展规划，在未来三年内，将分别收购相关方面的高端品牌，以实现战略调整及布局，达到天堂公司的持续均衡发展。
同时天堂公司还在这段期间完成了一件大事，将注册地从维京群岛转移到了福克兰。虽然税收上比原来多了一些，但相对于其他世界上任何一个国家来说，都是少得可怜了。江伟这样*作也是没办法，福克兰要想发展就离不开庞大的资金，总指望着自己往里投，就算自己的钱再多也总有花完的一天，关键还是在资金的调动上有些太麻烦，所以在年会的时候江伟和奥尼尔商量了一下，奥尼尔立马二话不说就同意了，其实他不同意也不行，谁让江伟才是天堂公司真正的持有者呢。仅仅一家天堂公司就能够为福克兰每年带来10亿美元的税收，再加上其他的一些公司和和平银行的作用，相信福克兰的建设将迈上一新崭新的台阶。
雷克萨斯和现代集团的合作计划已经全部展开，雷克萨斯的美国工厂已经正式开工，将生产雷克萨斯品牌旗下的速腾、精灵、景逸、朗逸，以及现代集团旗下明星、卓越两大车型，凭借着先进的设计理念以及全球最顶级的生产线保证了产品的质量，在北美地区迅速掀起了一股浪潮，尤其是雷克萨斯旗下的各款车型，订货货持续增长，先进的4S专营店的理念，无论是在加拿大还是在美国又或者墨西哥，都掀起了一股加盟狂潮，极大的挤压了福特、通用等本土品牌的市场份额，直让各大汽车商纷纷喊着狼来了，可却丝毫没有办法，技术上或许与雷克萨斯相差无比，甚至在某些方面还超过雷克萨斯，但雷克萨斯那先进的全自动化生产线，却是世界上任何汽车制造商都忘尘莫及的，每条生产线年生产能力8.5万台，平均几分钟就生产一台车的制造能力，将各大汽车制造商远远的抛在了身后。
同样现代的两款车型，明星早就在加拿大得到了认可，在民众之间好评如潮，销量广泛，这次经过投在美国的工厂生产之后，价格更低，质量上却更有保碍，雷克萨斯的品质是无人质疑的，因此极大的带动了低调车型的销量，尤其是早就得到认可的1.6升明星车型，此时售价仅仅相当于9600美元左右，几乎任何家庭都能够买得起，在雷克萨斯稍稍做了一下宣传以及降价之后，立即在北美地区引起了一系列的销售狂潮，年春节期间的2月份，就接到了超过20万辆订单。
而雷克萨斯为了更进一步的挤压美国汽车制造商家的市场份额，在年会期间江伟制订的策略下降10%，以最售最低的一款速藤为例，仅仅只售1.5万美元，虽然利润率上下降了一些，但因为拥有着先进的生产线以及极少的雇员，却仍然可以保持每台车有着4200美元的净利润，可因为雷克萨斯的这次调价行为，着实给北美地区的汽车市场来了一次巨大的地震，无论是雷克萨斯还是现代，都成为了北美地区最为抢手的车型，现在人们购买汽车第一首选就是雷克萨斯，普通的老百姓却是首选现代，毕竟一台雷克萨斯汽车就算是售价最低的速藤都快能够购买两台现代明星了，他们也得为自己的口袋考虑，尤其是在如今全国经济并不怎么好的情况下，能省就省吧。而那些中产阶级以上或者家庭经济条件稍好的，往往已经考虑购买第二台或第三台汽车了，自然此时他们考虑的却是雷克萨斯，现代已经无法满足他们日益越来越高的虚荣心了。大大们，给和尚点鲜花吧，谢谢了先。