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一、思绪伴着雪花飞
2010年11月13日，深夜，（阿坝州）松潘古城某旅舍。窗外，细碎的小雪早已悄然飘起，满天飞舞。
清风（网名）的短信，从遥远的江南古城飞过来：“刚看完一本书，关于仓央佳措的。原来理塘是六世达赖转世的地方。”哦，是的，理塘我曾到过，是一个美丽的高原小城。又得短信：“书名叫佛心。”至于仓央佳措，本人曾看过几句诗歌，如我问佛，据说是他作的情歌，别的印象并不多。藏区，即藏民居住的传统区域，除了西藏，也包涵青海的玉树、甘肃的甘南、四川西北部的甘孜与阿坝州等地。一直以来，总感觉藏区特神秘！前年，过青海而游历西藏；今年上半年，川滇之藏地；这次又甘南州与阿坝州，藏区太有吸引力了。
算起来，已是第三次游历藏区了。一步又一步身心的疲倦与放松，一次又一次心灵的诱惑与洗礼，一轮又一轮灵魂的迷茫与解脱。从此，不由自主的爱上了高原藏区，那里天高云淡，那里风情特浓郁。
二、形色匆匆，最悬是交通
静下心来回顾，外出远行，最为担忧的即为交通问题，就怕车票买不到或未能及时赶上车次，耽误行程。至于交通安全，姑且未论。谓“假舆马者，非利足也，而致千里”车马之利，而四通八达。
一悬在稻城
6月某日，从川西的新都桥经过理塘，傍晚前抵达稻城，安顿好旅店后，骑上店家的自行车返回车站预购后天至云南香格里拉的车票（每日一班），谁知车票早已售磬，一时无措。
旅店里是吃大锅饭的，每人10元。席间，有位广东来的小伙谈起拉萨从没到过，向往着，惟担虑高原反应。我竭力宣扬拉萨的魅力，那里是所有藏区的中心，布达拉宫、大小昭寺、纳木错等等，美仑美奂，值得亲历，至于高原反应根本毋庸多虑，因为拉萨的海拔比稻城还要低两三百米呢。随之，他动心了，决定先去理塘以搭乘去拉萨的车，把手头的去香格里拉的车票转让给了我。此乃两全其美的大好事也。
前月的东北之行，由于东北铁路网发达，几乎每站乘坐的是火车，而火车票可以异地提前预订，即可以在一个车站购买下面几个行程的车票，交通问题也即迎刃而解，基本毋需担忧了。
二悬在上虞，三悬在杭州
本次出行，一开始即遭遇了许多惊险。7日早上7：25才来到嵊州客运中心，赶紧排队购票，刚好赶上7：30的班车。1个小时后，8：30抵上虞汽车西站，快步奔至火车站，(d5600次)上虞(08：49am)——杭州，检票处已不见候车人的踪影，早就上车了，我飞奔上车厢，火车即启动了，好悬！
d5600抵杭州站，出站复上二楼候车厅，t112次杭州(10：29am)——兰州，正在检票上车。
四悬在兰州
次日中午，抵兰州，因我去兰州电子城选购长变焦镜头而耽搁了一些时辰，待拦车去汽车南站，途中又遇上大堵车，焦急万分。在司机的建议下，我下车转乘摩托。
只见摩托高手在逆行车流中，腾挪自如，我悬着的心一路到站才放下来，此刻距离去夏河2：30pm的班车几乎只剩下了最后的2分钟，正好赶上。
五悬在若尓盖
登高纵览了“九曲黄河第一弯”后，在唐克路口等候返回若尓盖的过路车，顶着寒风呼冽，空等了将近一个小时。
路口开店的、好心的藏姐说刚好也要去县城一趟，于是她丈夫开车顺便把我送到了若尓盖车站。此刻约2：20pm，恰巧赶上2：30pm若尓盖——松潘的末班车。
六悬在九寨沟
12日下午5点，我从九寨沟景区出来后赶至车站，购买次日早晨去黄龙的班车（每日一班），惊闻没票了，半小时前即已售完。当晚情绪低落。
次日，不甘心的我早早的起来，赶至车站，心里想哪怕挤也要挤上车。碰巧有人在退票，如此，那人省下退票手续费，我也如愿以偿，何其乐哉！
或许，如此几番的有惊无险，如此多的机缘巧合，均为冥冥之中、天上佛祖的护佑。毕竟，我远道而来藏区，来之不易的。
三、藏汉一家亲
一亲在仲巴
前年夏，西藏仲巴，站在县城路口，等候着过路车辆，寒风刺骨，我把带来的几乎所有衣服都穿上了，还是感觉冷，太阳在天空似乎仅仅是一个摆设。几个小时过去了，还是没有搭上便车。
最后，终于拦住了一辆邮政车，开车的藏族司机邓增师傅答应把我们送到目的地，即四百公里外的、神山岗仁波齐峰脚下的塔钦村。司机很热情，也很健谈，谈起藏民的风土人情、对于达赖与喇嘛的看法等等。沿途又介绍遇见的风光与高原上的小生灵，如藏羚羊、藏黄羊、野驴等，使我增长了不少见识。非常感激邓增师傅，提供的帮助与便利。
二亲在神山
又，在转神山岗仁波齐峰途中，翻越海拔5630m的卓玛拉山口时，我累的快承受不住了，上气不接下气，每走两步都要坐下歇息喘喘气。体能下降很快，几乎无力前行，接近崩溃的边缘。哪怕意志最坚定，无奈心有余而力不足，何妨在这荒山野岭中，一旦捱到天黑，后果不堪设想，咋办呢？！
不知熬了多少时候，有也在转... -->>
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