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路引这个东西显然不是北宋的。但北宋有没有与此相同的东西呢？
这实际上就是户籍管理，以及人口流动性控制的问题。
目前百度问到的，大多都会说没有，然而这不对的。
关于这一块，首先要说户籍的等级分类。
上等户：官户、地主，以及一部分交税交得特别多的杰出贡献户，自然不用讲。衙门里高喊威~武~的那些家伙，以及大保长为中心的团练活动（林冲之类的教头，其实就是身在禁军，却负责去教民团武艺的教官），这些日常事情都是由上等户男丁来充任的，这群人，是社会中坚，不能动的。他们自己也不乐意挪窝。
下等户，主要就是佃客和浮客。
史有明载，说浮客可以自主离开当地，去别处打工。（大宋执行这条政策，原因是纵容土地兼并，土地兼并了自然要允许浮客挪窝。不然社会会倒退回奴隶制时代。）
这便是北宋没有路引这个说法的由来。但事实不是这样。
官方法式有规定：客非当时徙者，主家不得阻拦。
这话的意思是：正当农忙时令时，一切农业人口皆不许乱跑。（农时误不得啊。）非农忙时，浮客要迁徙，地主不得留难。（留难了这些人就成为事实上的部曲奴隶了。）
这具体放行的方式是，刑条上写明了的，主家须出具“凭留”，这个凭留，显然是个描述词，并非官样定义。
具体这东西按大宋语法该叫个啥，似乎应该是“xx照”，这也就是放行的签字条。
（护照那个照字，就是这时候兴起的。各种合同，都叫做立此存照。）
然后这个条子，要去里正和县衙备份盖章。这便是农业浮客迁徙时必备的路条。
农业浮客，在北宋人口占比极大，30-40的样子。
这帮人的安置管理成功与不成功，就是宋朝兴衰的关键。事实上是不成功，所以北宋垮掉了。穿越客要想拯救大宋，还非得解决这个问题不可。
除了帮忙种田打谷的农业浮客问题（这类种田的时令型帮佣浪人，搁在民国就叫麦客了），另外还有商户、手工业者（机户、匠户等等）、以及来到大城市打零工的浮客问题。
坐商，大多数在籍的手工业者，也是不许流动的。
瓦子小姐、茶行掌柜、机户、匠户这些都是一年几次要交税。还要服至少两次徭役的技术工人，不能随时找不到人。
譬如，匠作坊（将作），在徽宗时代绝大多数是高俅的军队在干活。史载常有七千将作军。但仍有时候会干不过来，这就要征发劳役。这徭役是庶民义务来的，不可逃避。只有读书人和贵族可以免役。
只剩下行商，和流浪打工仔可以流动。
行商又是怎么流动的呢？
1、法律规定：野生商人到埠，首先必须自觉去相关行会那里报明一切相关资料、上交规费。不报犯法。
2、报完了行会，还得在行会工作人员的陪伴下，去官府报备。（事实上是把农村保长制度，搬到城里适用于流动性的行商行业。）
3、所有郭户、商户、店家，所有城市常驻户口，门口皆要自觉悬挂户牌，牌子上写明全家男女的年甲、胖瘦、有痣无痣、单双眼皮这一类的醒目特征。倘有亲友来投，随时添上。有人离开，也要注明。发现隐匿不报的，付有司依式论罪。
（大宋在刑律之外，另讲究一套“法式”。法外之法，类似于治安管理处罚条例。）
这户牌体系，倒是挺有脑洞的自助式先进管理模块。（网吧上网自觉登记身份证，这一招应该就是北宋的首创了）。
4、官差随时抄录以上自助式户牌信息。遇到流民，随时问讯家人口数及状态讯息，发给与户牌同款的浮客牌、工人牌。（略等于暂住证。暂住满一年的转为当地正式的下等杂户。）
暂住者欲迁徙者，也须自觉前往县衙备案。销去旧牌，给发新的“自由行”凭照。（出国护照？）
除此以外，还有一类就是阿辣伯、西域外商，以及海商。这个管理得更严一些。不再详细冗述。
也就是因为这样的管理办法，所以宋徽宗崇宁年间敢于把人口户口数据统计为：户二十六万一千一百一十七，口四十四万二千九百四。
都精确到个位数了。虽然这数据肯定是有水分。但站在官面上讲，制度起码是在理论上能掌握人口状况的。
所以，无路引，想到浮梁买菜去，来一次说走就走的旅行，不可能。但西门大官人是很容易办到的。本书设定的武大郎，的确走不掉。除非县衙同意免去或顺延他接下来一段时间的国家义务。
剩下的问题也就只是，北宋的这个xx护照，措辞上叫不叫“路引”了。这个答案很明确，因为没看到史料提及这个说法，所以多半是不叫这个名称的。但这个东西，是有的，不但有，还比本书中说描述的，更复杂些。p
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